[实用新型]一种行李箱的塑料轮有效
| 申请号: | 201922216947.7 | 申请日: | 2019-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN211222901U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
| 发明(设计)人: | 彭小迪;吴景铭;马教练 | 申请(专利权)人: | 厦门塑时代新材料有限公司 |
| 主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00;A45C5/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 361000 福建省厦门市同安*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 行李箱 塑料 | ||
本实用新型涉及塑料制品领域,更具体地说,它涉及一种行李箱的塑料轮,其技术方案要点是:包括安装座以及安装座上固定连接的安装轴,所述安装轴上同轴转动有滚轮,所述安装轴端部活动插接有倒放的Y型架,所述Y型架侧壁上下间隔开设有两个卡槽,所述安装轴端部设置有与卡槽卡接配合的卡接装置。本实用新型的一种行李箱的塑料轮具有方便固定行李箱的效果。
技术领域
本实用新型涉及塑料制品领域,更具体地说,它涉及一种行李箱的塑料轮。
背景技术
随着交通越来越方便,人们外出旅行的次数也大大增加,在出行时经常需要用到行李箱装一些生活用品,现在的行李箱立起状态的底部设置有滚轮,非常方便移动行李箱,但是在外出等车时需要放置在路面,等待过程会在一边玩会手机,不会紧抓行李箱把手,没有限制滚轮转动,在地面不平整的地方,行李箱容易滚动到马路上,从而容易影响行人或者汽车的通行。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种行李箱的塑料轮,具有方便固定行李箱的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种行李箱的塑料轮,包括安装座以及安装座上固定连接的安装轴,所述安装轴上同轴转动有滚轮,所述安装轴端部活动插接有倒放的Y型架,所述Y型架侧壁上下间隔开设有两个卡槽,所述安装轴端部设置有与卡槽卡接配合的卡接装置。
通过采用上述技术方案,在需要将行李箱固定时,先将Y型架向下滑动,使两个支撑杆伸出滚轮的轮面支撑在地面上,在由卡接装置将Y型与安装轴进行固定,滚轮就不会随意滚动了,行李箱也就实现了固定。
本实用新型进一步设置为:所述卡接装置包括转动杆、转动板、限位板和固定限位板的锁定组件,所述安装轴端部水平开设有安装槽,所述转动杆竖直固定连接在安装槽中,所述转动板竖直设置且一端转动连接在转动杆上,所述限位板竖直设置且与转动板垂直固定连接,所述限位板可转动进入卡槽。
通过采用上述技术方案,在需要将滑动杆进行固定时,扳动限位板使转动板绕转动杆转动,可以使限位板进入卡槽,限制滑动杆不能滑移,再由锁定组件将限位板固定,保持限位板对滑动杆的限制滑动作用。
本实用新型进一步设置为:所述锁定组件包括卡接块,所述卡接块固定连接在限位板靠近卡槽一端的侧壁,卡接块由热塑性弹性体制作的半球体,所述卡槽的槽壁水平设置有与拉接块卡接固定的固定槽。
通过采用上述技术方案,由于卡接块具有弹性,可以挤压后跟随限位板进入卡槽,运动到固定槽时由于弹性进入固定槽进行卡接,需要解锁时扳动限位板将卡接块压缩,由固定槽中滑出到卡槽,再滑出卡槽。
本实用新型进一步设置为:所述卡槽两侧均开设固定槽,所述限位板两侧均设置与固定槽卡接的卡接块。
通过采用上述技术方案,使限位板两侧受力更平衡,锁定组件锁定更加稳定。
本实用新型进一步设置为:所述支撑杆为增强尼龙材料制作。
通过采用上述技术方案,支撑杆需要支撑箱体重量,刚性要求较大,采用增强尼龙不易形变且质量较轻。
本实用新型进一步设置为:所述滚轮的轮面固定连接有缓冲带。
通过采用上述技术方案,减缓行李箱移动时的振动。
本实用新型进一步设置为:所述缓冲带表面固定连接有耐磨圈。
通过采用上述技术方案,防止缓冲带表面受到磨损。
本实用新型进一步设置为:所述耐磨环外表面设置有防滑纹。
通过采用上述技术方案,增加滚轮与地面的摩擦力,防止打滑。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
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