[实用新型]一种普速铁路曲线区段钢轨打磨模板

权利要求书

1.一种普速铁路曲线区段钢轨打磨模板，其特征在于：包括内股模板(1)和外股模板(2)，所述内股模板(1)用于为打磨内股提供打磨标准，所述外股模板(2)用于为打磨外股提供打磨标准，所述内股模板(1)包括内股模板本体(11)和内股定位部(12)，所述内股模板本体(11)设置于所述内股定位部(12)上端，所述内股模板本体(11)为板状；所述内股模板本体(11)包括内股测量模板(111)和内股连接模板(112)，所述内股测量模板(111)和所述内股连接模板(112)均为矩形板状结构，所述内股连接模板(112)与所述内股测量模板(111)共板面垂直设置，所述内股测量模板(111)一短边和所述内股连接模板(112)一长边共线，所述内股测量模板(111)长边长度大于所述内股连接模板(112)短边长度；所述内股测量模板(111)包括内股测量模板本体(1111)和内股内凹槽(1112)，所述内股内凹槽(1112)设置于所述内股测量模板(111)内侧长边位置，所述内股内凹槽(1112)槽面为不规则曲面。

2.根据权利要求1所述的一种普速铁路曲线区段钢轨打磨模板，其特征在于：所述外股模板(2)包括外股模板本体(21)和外股定位部(22)，所述外股模板本体(21)设置于所述外股定位部(22)上端，所述外股模板本体(21)为板状；所述外股模板本体(21)包括外股测量模板(211)和外股连接模板(212)，所述外股测量模板(211)和所述外股连接模板(212)均为矩形板状结构，所述外股连接模板(212)与所述外股测量模板(211)共板面垂直设置，所述外股测量模板(211)一短边和所述外股连接模板(212)一长边共线，所述外股测量模板(211)长边长度大于所述外股连接模板(212)短边长度；所述外股测量模板(211)包括外股测量模板本体(2111)和外股内凹槽(2112)，所述外股内凹槽(2112)设置于所述外股测量模板(211)内侧长边位置，所述外股内凹槽(2112)槽面为不规则曲面。

3.根据权利要求1所述的一种普速铁路曲线区段钢轨打磨模板，其特征在于：所述内股内凹槽(1112)包括第一内股端部曲面(11121)、第二内股端部曲面(11122)和内股功能曲面(11123)，所述第一内股端部曲面(11121)和所述第二内股端部曲面(11122)设置于所述内股功能曲面(11123)两端，以所述内股功能曲面(11123)径向6等分，以6等分点的中位点高度为水平线，所述内股功能曲面(11123)由左至右的端点和等分点高度为-3.92mm、-1.16m、-0.29mm、0mm、-0.71mm、-2.03mm、-5.58mm。

4.根据权利要求2所述的一种普速铁路曲线区段钢轨打磨模板，其特征在于：所述外股内凹槽(2112)包括第一外股端部曲面(21121)、第二外股端部曲面(21122)和外股功能曲面(21123)，所述第一外股端部曲面(21121)和所述第二外股端部曲面(21122)设置于所述外股功能曲面(21123)两端，以所述外股功能曲面(21123)径向6等分，以6等分点的中位点高度为水平线，所述外股功能曲面(21123)由左至右的端点和等分点高度为-2.91mm、-0.26m、0.26mm、0mm、-0.47mm、-1.61mm、-5.18mm。

5.根据权利要求1所述的一种普速铁路曲线区段钢轨打磨模板，其特征在于：所述内股定位部(12)包括内股竖向定位部(121)和内股横向定位部(122)，所述内股竖向定位部(121)和所述内股横向定位部(122)为与所述内股模板本体(11)等宽的立方体板，所述内股竖向定位部(121)和所述内股横向定位部(122)垂直设置。

6.根据权利要求2所述的一种普速铁路曲线区段钢轨打磨模板，其特征在于：所述外股定位部(22)包括外股竖向定位部(221)和外股横向定位部(222)，所述外股竖向定位部(221)和所述外股横向定位部(222)为与所述外股模板本体(21)等宽的立方体板，所述外股竖向定位部(221)和所述外股横向定位部(222)垂直设置。