[实用新型]一种电动车生产用车架打磨装置有效
申请号: | 201922215430.6 | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN211992235U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 谢小林 | 申请(专利权)人: | 万安县步步羊车业有限公司 |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B55/06;B24B41/00;B24B41/06 |
代理公司: | 苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司 32261 | 代理人: | 朱平 |
地址: | 343800 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 生产 车架 打磨 装置 | ||
本实用新型涉及电动车生产附属装置的技术领域,特别是涉及一种电动车生产用车架打磨装置,其可增强车架在工作台上的稳固性,提高打磨效果,增强使用性;同时可对打磨过程中产生的细小粉屑易进行处理,增强对工作人员健康的保护效果,提高使用可靠性;包括工作台、底座、支撑架和打磨件,打磨件包括手柄、驱动装置、安装座和打磨块,手柄前端设置有开关按键;还包括两组左调节定件、左固定链、两组左挂钩、两组右调节定件、右固定链和两组右挂钩,右固定链前后两端分别与两组右挂钩连接;还包括安装架、抽风机、处理箱、连通管和吸头,抽风机的底部输出端上设置有进风管,连通管设置在处理箱上,吸头设置在连通管输入端上。
技术领域
本实用新型涉及电动车生产附属装置的技术领域,特别是涉及一种电动车生产用车架打磨装置。
背景技术
众所周知,电动车生产用车架打磨装置是一种用于电动车生产过程中,对电动车车架进行打磨,以便后续进行安装的辅助装置,其在电动车生产领域中得到广泛的使用;现有的电动车生产用车架打磨装置包括工作台、底座、支撑架和打磨件,工作台设置在底座顶端,支撑架设置在工作台顶端右半区域上,打磨件放置在支撑架上,且打磨件通过电线与市电连接,打磨件包括手柄、驱动装置、安装座和打磨块,驱动装置设置在手柄内部,驱动装置输出端上设置有传动轴,打磨块设置在传动轴上,手柄前端设置有开关按键,且开关按键与驱动装置电连接;现有的电动车生产用车架打磨装置使用时只需将车架放置在工作台上,然后将打磨件从支撑架上取下并手握手柄,之后通过开关按键控制驱动装置带动传动轴上的安装座以及打磨块进行转动,然后将打磨块与车架外侧壁接触,通过转动的打磨块对车架外侧壁进行打磨即可;现有的电动车生产用车架打磨装置使用中发现车架在工作台上的稳固性有限,易在打磨过程中发生移位,影响打磨效果,使用性有限;并且打磨过程中产生细小的粉屑易被工作人员吸入体内,从而影响工作人员健康,使用可靠性有限。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种可增强车架在工作台上的稳固性,提高打磨效果,增强使用性;同时可对打磨过程中产生的细小粉屑易进行处理,增强对工作人员健康的保护效果,提高使用可靠性的电动车生产用车架打磨装置。
本实用新型的一种电动车生产用车架打磨装置,包括工作台、底座、支撑架和打磨件,工作台设置在底座顶端,支撑架设置在工作台顶端右半区域上,打磨件放置在支撑架上,且打磨件通过电线与市电连接,打磨件包括手柄、驱动装置、安装座和打磨块,驱动装置设置在手柄内部,驱动装置输出端上设置有传动轴,打磨块设置在传动轴上,手柄前端设置有开关按键,且开关按键与驱动装置电连接;还包括两组左调节定件、左固定链、两组左挂钩、两组右调节定件、右固定链和两组右挂钩,所述两组左调节定件分别设置在底座顶端前侧左半区域和后侧左半区域上,两组左挂钩分别钩挂在两组左调节件输出端上,所述左固定链放置在工作台顶端左部区域上,且左固定链前后两端分别与两组左挂钩连接,所述两组右调节定件分别设置在底座顶端前侧右半区域和后侧右半区域上,两组右挂钩分别钩挂在两组右调节件输出端上,所述右固定链放置在工作台顶端右部区域上,且右固定链前后两端分别与两组右挂钩连接;还包括安装架、抽风机、处理箱、连通管和吸头,所述安装架设置在工作台顶端,抽风机设置在安装架顶端,所述处理箱设置在安装架底端,抽风机的底部输出端上设置有进风管,且进风管输入端位于处理箱内部,所述连通管设置在处理箱上,吸头设置在连通管输入端上。
本实用新型的一种电动车生产用车架打磨装置,所述左调节件包括左伸缩电机、左连接座和左固定环,右调节件包括右伸缩电机、右连接座和右固定环,所述左伸缩电机底端与底座顶端连接,并在左伸缩电机的顶部输出端上设置有左驱动杆,所述左连接座设置在左驱动杆顶端,左固定环设置在左连接座顶端,且左挂钩钩挂在左固定环上,所述右伸缩电机底端与底座顶端连接,并在右伸缩电机的顶部输出端上设置有右驱动杆,所述右连接座设置在右驱动杆顶端,右固定环设置在右连接座顶端,且右挂钩钩挂在右固定环上。
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