[实用新型]一种仪表盘安装件

说明书

本实用新型公开了一种仪表盘安装件，包括通线壳，所述通线壳的一侧表面固定安装有第一仪表盘外壳，所述通线壳的另一侧表面固定安装有第二仪表盘外壳，所述第一仪表盘外壳与第二仪表盘外壳的下表面均固定安装有底座，两个底座之间固定安装有连接条，所述第一仪表盘外壳与第二仪表盘外壳的下表面边缘位置均固定安装有连接板；所述第一仪表盘外壳与第二仪表盘外壳的内部中间位置均开设有容纳槽，所述容纳槽的内壁开设有两个相对的滑槽，所述容纳槽的内部插接有内接柱；本实用新型中通过设置的内接柱，通过释放杆槽内部的弹簧，通过连接杆将撑板弹出，用于从内部安装仪表盘，通过设置的连接板、固定板配合固定孔使用，能够从外部固定仪表盘。

技术领域

本实用新型涉及仪表盘技术领域，尤其涉及一种仪表盘安装件。

背景技术

仪表盘用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件。按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘，仪表盘可带外照明，亦可附接控制台，有各种形式及规格，可按需要安装各种仪表，亦可按需要将各种仪表盘组合成一个整体。

专利文件(CN205168200U)公开了一种汽车仪表盘安装结构及汽车，该汽车仪表盘安装结构及汽车设置有安装支架和螺母板；所述安装支架上开设有第一安装孔和卡接翻边结构；所述螺母板上开设有与所述第一安装孔对应的第二安装孔，以及用于卡设所述卡接翻边结构的卡接口；所述安装支架上还开设有第一销孔，所述螺母板还开设有第二销孔；所述第一安装孔的内径大于所述第二安装孔的内径。从而实现在安装汽车仪表盘时，通过微调安装支架上的第一安装孔和螺母板上的第二安装孔之间的相对位置，使安装支架与螺母板之间装配位置能够符合安装要求，保证汽车仪表盘的外观品质。但是该仪表盘安装结构无法从内部安装仪表盘，而且从我爱步安装仪表盘不是很牢固。

实用新型内容

本实用新型提供了一种仪表盘安装件，主要解决以下技术问题：

本实用新型中通过设置的内接柱，通过释放杆槽内部的弹簧，通过连接杆将撑板弹出，用于从内部安装仪表盘，解决了现有仪表盘安装件无法从内部固定仪表盘的技术问题；

该仪表盘安装件在使用过程中，通过设置的连接板、固定板配合固定孔使用，能够从外部固定仪表盘，解决了现有仪表盘安装件从外部固定仪表盘不牢固的技术问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种仪表盘安装件，包括通线壳，所述通线壳的一侧表面固定安装有第一仪表盘外壳，所述通线壳的另一侧表面固定安装有第二仪表盘外壳，所述第一仪表盘外壳与第二仪表盘外壳的下表面均固定安装有底座，两个底座之间固定安装有连接条，所述第一仪表盘外壳与第二仪表盘外壳的下表面边缘位置均固定安装有连接板；

所述第一仪表盘外壳与第二仪表盘外壳的内部中间位置均开设有容纳槽，所述容纳槽的内壁开设有两个相对的滑槽，所述容纳槽的内部插接有内接柱，所述内接柱的圆弧侧面靠近上端的位置固定安装有与两个滑槽分别对应的限位块，所述内接柱的内部靠近下端的位置开设有两个相向的杆槽。

进一步的，所述连接板的前端固定安装有固定板，所述固定板的前端与两侧其中一端呈L形。

进一步的，所述固定板的前端与两侧其中一端均开设有固定孔。

进一步的，两个杆槽的内壁均固定安装有弹簧，所述弹簧远离内接柱内部的一端固定安装有连接杆。

进一步的，所述连接杆远离弹簧的一端固定安装有撑板，所述撑板的形状为圆弧形。

本实用新型的有益效果：