[实用新型]柔性电池模组及动力电池包有效
申请号: | 201922213254.2 | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN210926108U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 辛雨;原诚寅;邹广才 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车技术创新中心有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;A62C3/16 |
代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
地址: | 102600 北京市大兴区北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柔性 电池 模组 动力电池 | ||
一种柔性电池模组及动力电池包,柔性电池模组包括:壳体;电芯单体阵列,电芯单体阵列设于壳体内,包括并排设置的多个电芯单体(2);充气袋(3),充气袋(3)设于电芯单体阵列与壳体的内壁之间。柔性电池模组的整体重量轻,抗冲击、抗震动,在电芯发生热失控时,能够抑制燃烧,提升电池模组的安全性。
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,特别涉及一种柔性电池模组及动力电池包。
背景技术
随着对能量密度要求的提升,能量密度较高的软包电池模组更受重视。目前软包电池模组的主流制造方法为装配后灌胶,以保持内部软包电芯单体的位置固定等功能。由于胶本身具有较大的重量,一定程度上对轻量化带来了影响。另外,由于胶是固体,在软包电芯发生热失控时,不能快速的导出热失控气体,对电池系统的安全性能造成一定影响。
因此,期待开发一种重量轻、安全性能更高的软包电池模组。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种重量轻、安全性能更高的柔性电池模组。
本实用新型采用以下解决方案:
一种柔性电池模组,包括:
壳体;
电芯单体阵列,所述电芯单体阵列设于所述壳体内,包括并排设置的多个电芯单体;
充气袋,所述充气袋设于所述电芯单体阵列与所述壳体的内壁之间。
优选地,所述壳体包括下壳体和上壳体,所述下壳体包括底板和连接于所述底板的前侧板和后侧板,所述上壳体包括顶板和连接于所述顶板的左侧板和右侧板,所述下壳体和上壳体相互配合形成封闭腔体,所述多个电芯单体设于所述封闭腔体内。
优选地,所述充气袋设于所述电芯单体阵列的顶部和所述上壳体的顶板之间、所述电芯单体阵列的一个侧面与所述上壳体的左侧板之间、以及所述电芯单体阵列的另一个侧面与所述上壳体的右侧板之间。
优选地,所述下壳体的底板的内壁上设有相互平行的多个条状凸起,所述电芯单体阵列的底面上设有相互平行的多个条状凹槽,所述条状凹槽与所述条状凸起相配合。
优选地,所述充气袋用于容纳惰性气体。
优选地,所述壳体上设有充气嘴。
优选地,所述充气袋上设有与所述充气嘴连接的充气口。
优选地,所述柔性电池模组还包括连接端子,所述连接端子设于所述壳体上,与所述电芯单体阵列电连接。
本实用新型还提供一种动力电池包,包括所述的柔性电池模组。
本实用新型的有益效果在于:该柔性电池模组在电芯单体阵列与壳体的内壁之间设置充气袋,与传统的灌胶结构相比,减轻了电池模组的整体重量,且能够对电芯单体进行有效固定;充气袋具有柔性,提高电池模组抗冲击、抗震动的能力。此外,充气袋内可充惰性气体,在电芯发生热失控时,能够抑制燃烧,提升电池模组的安全性。
附图说明
通过结合附图对本实用新型示例性实施方式进行更详细的描述,本实用新型的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显。其中,在本实用新型示例性实施方式中,相同的附图标记通常代表相同部件。
图1是根据本实用新型的示例性实施例的柔性电池模组的结构示意图。
附图标记说明:
1下壳体,2电芯单体,3充气袋,4上壳体,5充气嘴,6连接端子,7充气口。
具体实施方式
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