[实用新型]门座式起重机的行走机构

说明书

本实用新型涉及起重机技术领域，且公开了门座式起重机的行走机构，包括支撑架，所述支撑架的正面开设有空腔，所述空腔的内底壁固定连接有防护垫，所述空腔的内底壁固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的顶端固定连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有支撑块，所述支撑块的正面活动连接有转轴。该门座式起重机的行走机构，达到了该门座式起重机的行走机构减震效果好的目的，从而解决了一般门座式起重机的行走机构减震效果不好的问题，使该门座式起重机的行走机构在使用过程中有效的降低了零部件的损坏情况，同时也更加的静音，间接的提高了人们的工作效率，使人们使用起来更加的省心，进一步的满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利。

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，具体为门座式起重机的行走机构。

背景技术

桥架通过两侧支腿支承在地面轨道或地基上的臂架型起重机。具有沿地面轨道运行，下方可通过铁路车辆或其他地面车辆。可转动的起重装置装在门形座架上的一种臂架型起重机。门形座架的四条腿构成四个“门洞”，可供铁路车辆和其他车辆通过。门座起重机大多沿地面或建筑物上的起重机轨道运行，进行起重装卸作业。众所周知门座式起重机在工作过程中需要用到行走机构来进行移动。

但是现在市面上一般的门座式起重机的行走机构减震效果不是很好，从而导致行走机构在长时间的使用过程中很容易造成零件损坏等情况，间接的降低了行走机构的工作效率，使人们的工作效率下降，所以现有的门座式起重机的行走机构无法满足人们的使用需求，给人们的工作带来了不便。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了门座式起重机的行走机构，具备减震效果好等优点，解决了一般门座式起重机的行走机构减震效果不好的问题。

（二）技术方案

为实现上述该行走机构减震效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：门座式起重机的行走机构，包括支撑架，所述支撑架的正面开设有空腔，所述空腔的内底壁固定连接有防护垫，所述空腔的内底壁固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的顶端固定连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有支撑块，所述支撑块的正面活动连接有转轴，所述转轴的外壁活动连接有行走轮，所述滑块的顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁固定连接有第一耐磨垫，所述第一耐磨垫的内壁固定连接有第一压缩弹簧，所述支撑块的顶部固定连接有减震垫，所述支撑块的顶部开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内壁固定连接有第二耐磨垫，所述第二耐磨垫的内壁固定连接有第二压缩弹簧，所述支撑架的顶部活动连接有固定块，所述固定块的一侧固定连接有门座支腿，所述固定块的顶部开设有固定孔，所述固定孔的内壁活动连接有活动杆，所述支撑架的顶部固定连接有放置箱，所述放置箱的正面活动连接有活动门，所述活动门的正面固定连接有把手，所述把手的外壁固定连接有防滑垫。

优选的，所述固定孔的内壁设置有内螺纹，所述活动杆的外壁设置有外螺纹，且固定孔通过内螺纹和外螺纹与活动杆螺纹连接。

优选的，所述放置箱的正面固定连接有合页，且放置箱通过合页与活动门活动连接。

优选的，所述第一耐磨垫的形状大小与第一凹槽的形状大小均相互匹配，且第一耐磨垫为橡胶耐磨垫。

优选的，所述第一压缩弹簧的数量为八个，且每四个第一压缩弹簧为一组，且两组第一压缩弹簧以支撑架的中垂线为对称轴对称设置。

优选的，所述空腔的内侧壁开设有滑槽，且滑槽的形状大小与滑块的形状大小均相互匹配。

优选的，所述减震垫的数量为八个，且每四个减震垫为一组，且两组减震垫以支撑架的中垂线为对称轴对称设置。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了门座式起重机的行走机构，具备以下有益效果：