[实用新型]一种路堤支挡结构

说明书

本申请实施例涉及路堤支挡技术领域，具体地，涉及一种路堤支挡结构。该路堤支挡结构包括基础、U形槽结构、对拉锚索以及填料；所述U形槽结构固定安装于所述基础的顶部，并包括底壁和固定连接于所述底壁两端且相对设置的两个侧壁，在所述底壁和所述侧壁之间围绕形成U形槽；所述对拉锚索可调节地张紧于两个所述侧壁之间；所述填料填充于所述U形槽内。该路堤支挡结构能够解决现有路堤支挡结构存在的高度受限制、结构尺寸大、圬工量大和墙顶位移不易控制的问题。

技术领域

本申请涉及路堤支挡技术领域，具体地，涉及一种路堤支挡结构。

背景技术

现有路堤支挡结构主要有以下几种：重力式和衡重式挡土墙、悬臂式和扶壁式挡土墙、槽型挡土墙、加筋土挡墙、桩基托梁挡土墙和桩基悬臂式挡墙、桩板墙等。在设计及工程实际应用中，以上传统路堤支挡结构具有路堤挡墙高度一般不能超过8m、现有支挡结构多依靠自身重力抵抗路堤填土侧向压力及车辆荷载、施工完成后没有有效措施控制运营期墙顶位移变形的缺陷，导致现有路堤支挡结构存在高度受限制、结构尺寸大、圬工量大和墙顶位移不易控制的问题。

实用新型内容

本申请实施例中提供了一种路堤支挡结构，该路堤支挡结构能够解决现有路堤支挡结构存在的高度受限制、结构尺寸大、圬工量大和墙顶位移不易控制的问题。

本申请实施例提供了一种路堤支挡结构，该路堤支挡结构包括基础、U形槽结构、对拉锚索以及填料；

所述U形槽结构固定安装于所述基础的顶部，并包括底壁和固定连接于所述底壁两端且相对设置的两个侧壁，在所述底壁和所述侧壁之间围绕形成U形槽；

所述对拉锚索可调节地张紧于两个所述侧壁之间；

所述填料填充于所述U形槽内。

优选地，所述U形槽结构包括平行设置的多个U形梁、固定连接于相邻的所述U形梁的纵向连接梁、以及固定安装于所述U形梁的插板；

所述插板固定安装于所述U形梁，形成所述侧壁和所述底壁；

在每个所述U形梁上均安装有所述对拉锚索。

优选地，每个所述U形梁均包括底部横梁和设置于所述底部横梁两端的立柱；

所述插板包括多个侧插板和多个底插板；

所述侧插板固定安装于所述立柱上；

所述底插板固定安装于所述底部横梁的底部；

所述对拉锚索安装于所述立柱上。

优选地，所述对拉锚索包括锚索和设置于所述锚索两端的锚具；

所述锚索的端部穿过所述侧插板和所述立柱后可拆卸地连接于所述锚具。

优选地，还包括安装于所述立柱之间的保护套管和安装于所述立柱上的定位管；

所述锚索穿设于所述保护套管内；

所述定位管预埋于所述立柱。

优选地，所述基础为桩基，包括一体结构的桩和筏板，所述筏板位于所述桩的顶部。

优选地，所述侧插板设置有泄水孔。

优选地，所述U形梁、所述纵向连接梁、所述侧插板、所述底插板均为钢筋混凝土预制件。

优选地，所述U形梁与所述纵向连接梁、所述侧插板和所述底插板之间均通过销钉或螺栓进行连接。

优选地，在所述立柱与所述底部横梁的连接部设置有位于所述U形槽内的内转角和位于所述U形槽外部的外转角。

采用本申请实施例中提供的路堤支挡结构，具有以下有益效果：