[实用新型]一种用于汽车的遮阳板

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车的遮阳板，本实用新型涉及汽车遮阳板技术领域，用于汽车的遮阳板包括：挡板，挡板前面中间凹槽，且凹槽内侧底部设有与其插接固定的遮阳镜片，凹槽内壁左右两侧靠下方均开设有侧槽，且侧槽内壁粘结有第一磁铁，遮阳镜片左右两侧均固定有与其为一体的侧条，且两条侧条分别滑入两个侧槽内，两条侧条外壁均粘结有与第一磁铁相互吸引的第二磁铁，且第一磁铁表面与第二磁铁外壁接触并相互吸引为一体，凹槽内壁后面上方开设有通槽，且通槽内活动嵌入有单面镜；挡板上表面左右两侧均开设有条形槽；本实用新型的有益效果在于：在遮阳的同时不遮挡视线/减少遮阳板与车顶之间的震动幅度和声响。

技术领域

本实用新型涉及汽车遮阳板技术领域，尤其是涉及一种用于汽车的遮阳板。

背景技术

汽车遮阳板，就是安装在司机上方用来防止阳光刺眼的板子，用的时候可以翻下来不用的时候可以翻上去，材料为塑料，EPP，PU发泡，纸板等，可分为前挡、侧挡和后挡三种，常规的汽车遮阳板容易遮挡视线，进而加大了行驶的安全隐患，当将遮阳板向上打上去时，遮阳板与车顶产生巨大的声响和震动，容易将遮阳板震松，影响其使用寿命。

实用新型内容

为了解决目前遮阳板容易遮挡视线和遮阳板与车顶产生巨大震动与声响的问题，本实用新型的目的是提供一种用于汽车的遮阳板。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种用于汽车的遮阳板，所述用于汽车的遮阳板包括：

挡板，所述挡板前面中间凹槽，且所述凹槽内侧底部设有与其插接固定的遮阳镜片，所述凹槽内壁左右两侧靠下方均开设有侧槽，且所述侧槽内壁粘结有第一磁铁，所述遮阳镜片左右两侧均固定有与其为一体的侧条，且两条所述侧条分别滑入两个所述侧槽内，两条所述侧条外壁均粘结有与第一磁铁相互吸引的第二磁铁，且所述第一磁铁表面与第二磁铁外壁接触并相互吸引为一体，所述凹槽内壁后面上方开设有通槽，且所述通槽内活动嵌入有单面镜；所述挡板上表面左右两侧均开设有条形槽，两个所述条形槽上表面中部靠前方均开设有底槽，且两个底槽上表面均设有缓冲块，所述缓冲块包括弹簧杆和弹性块，且所述弹性块熔接于缓冲块底面并卡入底槽内部上方，所述弹簧杆设有两根并垂直固定于弹性块底部与底槽内表面上方之间，且所述弹性块和缓冲块均通过弹簧杆与底槽弹性连接。

进一步的，所述遮阳镜片长度和宽度分别为18cm和10cm，且所述凹槽长度和宽度分别为19cm和10cm，所述通槽长度为18cm，且所述单面镜长度为16cm，所述侧条长度为3cm。

进一步的，所述通槽内壁后面中心开有与挡板上表面相通的卡槽，且所述单面镜前面中间上方固定有卡块，所述卡块长度与卡槽长度匹配，且所述卡块和卡槽处于同一纵向水平线上。

进一步的，所述单面镜长度与遮阳镜片长度一致，且所述单面镜宽度为7cm，所述单面镜平行于遮阳镜片上方。

进一步的，所述缓冲块凸出于挡板上表面3.5cm。

进一步的，两个所述条形槽内均通过螺丝安装有四颗等距排布且串联的灯珠，且所述挡板左面下方设有通过导线与灯珠电性连接的开关。

进一步的，所述挡板后面中心固定有安装板块，且所述安装板块左面开设有贯穿于其右面的插孔。

与现有技术相比，本实用新型实现的有益效果：第二磁铁与第一磁铁接触且相互吸引为一体，这样可以增强遮阳镜片与挡板的连接性，将挡板打下来并将遮阳镜片平行在视野的前方，不仅可以透过遮阳镜片观看到前方的道路，同时还可以将阳光进行遮挡，有利于提高行驶的安全性能，避免视线被遮挡而发生意外事故，通过单面镜方便使用者进行照看，使用完成后，便可以将卡块卡入卡槽内，这样便可以将单面镜卡在通槽内，方便快捷；