[实用新型]一种提升管成型模具

说明书

本实用新型公开了一种提升管成型模具，提升管成型模具所述包括上模和下模，下模设置有支撑块和两个滑块，两个滑块分别设置有第一成型块、第二成型块和第三成型块；所述上模对应滑块处分别设置有推块，每个推块分别用于推动同侧的那个滑块水平移动。加工过程中提升管依次形成第一环形凸起、与铆件铆合并形成第二环形凸起、以及形成第三环形凸起，使得铆件与提升管紧密连接，并且提高了成型的效率。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，特别涉及一种提升管成型模具。

背景技术

提升管是汽车座椅中的重要部件，提升管的两端分别设置有支撑板。提升管与支撑板的连接稳定性影响这座椅调节的稳定性。现有技术中(如申请公布号为CN 105235554A的专利)，其中同步驱动杆2(即：提升管)与连杆1(相当于支撑板)的连接复杂，且实际使用时容易失效。因此，有必要提出一种新的提升管成型模具，能够提高提升管和支撑板的连接稳定性，并且提高加工效率。

可见，现有技术还有待改进和提高。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种提升管成型模具，能够提高提升管和支撑板的连接稳定性，并且提高加工效率。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种提升管成型模具，包括上模和下模，所述下模设置有支撑块和两个滑块，两个滑块分别设置有第一成型块、第二成型块和第三成型块；每个第一成型块、第二成型块和第三成型块均包括同轴地设置的内成型块和外管，每个内成型块均包括一段圆柱，设置在圆柱前段的凸台，凸台的前端呈锥形；每个第二成型块的外管的前端分别设置有多个凸块；所述上模对应滑块处分别设置有推块，每个推块分别用于推动同侧的那个滑块水平移动。

进一步地，所述的提升管成型模具中，每个滑块的外侧为斜面，每个推块的内侧为斜面；每个推块的内侧与同侧的那个滑块的外侧的倾斜角度相同。

进一步地，所述的提升管成型模具中，所述下模的底部的中间设置有多个插块，插块用于插入下模中。

进一步地，所述的提升管成型模具中，所述上模的底部设置有多个压料块，压料块分布与插块的两侧。

进一步地，所述的提升管成型模具中，每个滑块分别通过直线滑轨与下模连接。

进一步地，所述的提升管成型模具中，所述下模上设置有用于搬运提升管的搬运装置。

有益效果：本实用新型提供了一种提升管成型模具，相比现有技术，本实用新型所述的提升管成型模具中，通过设置滑块、推块、第一成型块、第二成型块和第三成型块等部件，实现了加工过程中提升管依次形成第一环形凸起、与铆件铆合并形成第二环形凸起、以及形成第三环形凸起，使得铆件与提升管紧密连接，不会发生松动。此外，由于每次挤压时，下模上始终设置有三根提升管，进一步提高了提升管成型效率。

附图说明

图1为本实用新型提供的提升管成型模具的立体图。

图2为本实用新型提供的提升管成型模具中，上模的主视图。

图3为本实用新型提供的提升管成型模具中，上模的立体图。

图4为本实用新型提供的提升管成型模具中，下模的立体图。

图5为图4中S1区域的局部放大图。

图6为图4中S2区域的局部放大图。

图7为图4中S3区域的局部放大图。

图8为本实用新型提供的提升管成型模具中，第二成型块的结构示意图。

图9为铆件的连接孔以及凹口示意图。

具体实施方式