[实用新型]一种便于操作的货运车辆固定用牵引器

说明书

本实用新型公开了一种便于操作的货运车辆固定用牵引器，包括牵引器壳体、转动齿轮和回收组件，两个转动齿轮转动安装在牵引器壳体内表面，且二者之间安装有牵引绳，牵引器壳体中间外表面固定有两个固定板，回收组件可拆卸式安装在固定板上，回收组件包括安装板、驱动齿轮和电机，安装板俯视为“U”型，且下端位于固定板外侧，其上设置有固定螺钉，所述固定螺钉与安装板和固定板均为螺纹旋合连接，安装板右侧面固定有支撑板，电机固定在支撑板上；本实用新型通过设置有回收组件，既方便牵引绳的伸出牵引和自动回收，相较于手动节省了时间和精力，且极大程度降低了收回牵引绳的麻烦；同时整个组件方便安装和拆卸，且不影响牵引器整体的作用。

技术领域

本实用新型属于货运车辆固定用牵引器技术领域，具体涉及一种便于操作的货运车辆固定用牵引器。

背景技术

车辆牵引器是用于对不方便移动行驶的车辆的牵引移动或者对有移动趋势的车辆进行牵引固定，不但操作方便且安全性高。

现有的有些车辆牵引器其上的牵引绳在伸出用于牵引固定车辆，但通常将其进行收回时不方便，或者手动收回较为麻烦，又消耗较多时间和精力的问题，为此我们提出一种便于操作的货运车辆固定用牵引器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于操作的货运车辆固定用牵引器，以解决上述背景技术中提出的有些车辆牵引器其上的牵引绳在伸出用于牵引固定车辆，但通常将其进行收回时不方便，或者手动收回较为麻烦，又消耗较多时间和精力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于操作的货运车辆固定用牵引器，包括牵引器壳体、转动齿轮和回收组件，两个所述转动齿轮转动安装在牵引器壳体内表面，且二者之间安装有牵引绳，所述牵引器壳体中间外表面固定有两个固定板，所述回收组件可拆卸式安装在固定板上，所述回收组件包括安装板、驱动齿轮和电机，所述安装板俯视为“U”型，且下端位于固定板外侧，其上设置有固定螺钉，所述固定螺钉与安装板和固定板均为螺纹旋合连接，所述安装板右侧面固定有支撑板，所述电机固定在支撑板上，所述安装板下表面中间设置有紧固块，所述电机端部连接有连接轴。

优选的，所述连接轴另一端穿过紧固块和安装板露在外侧，且端部固定有限位块，两个所述驱动齿轮固定套设在连接轴上，且与所述转动齿轮位置相对应。

优选的，所述驱动齿轮下端与所述转动齿轮上端接触，且二者相互啮合传动。

优选的，所述紧固块内设置有轴承，所述轴承套设在连接轴上，且所述连接轴与安装板转动连接，所述驱动齿轮可随着连接轴转动。

优选的，所述支撑板上表面与安装板右侧面固定有两个加强筋，所述加强筋位于连接轴两侧。

优选的，所述牵引器壳体上转动设置有扳手，且所述牵引器壳体两端分别设置有棘爪。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型通过设置有回收组件，既方便牵引绳的伸出牵引和自动回收，相较于手动节省了时间和精力，且极大程度降低了收回牵引绳的麻烦；同时整个组件方便安装和拆卸，且不影响牵引器整体的作用。

（2）本实用新型将紧固块与轴承结合，既可以起到对驱动齿轮和连接轴的支撑作用，又方便其原地转动与转动齿轮啮合传动，以便对对牵引绳进行收放。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型牵引器壳体与回收组件的横向内部结构示意图；

图3为本实用新型驱动齿轮与转动齿轮啮合的结构示意图；

图4为本实用新型紧固块的内部结构示意图；