[实用新型]一种自供能源的多功能公交候车厅有效
申请号: | 201922209945.5 | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN211473534U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 丁飞豹 | 申请(专利权)人: | 江苏邦兴交通设施有限公司 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;H02S20/30 |
代理公司: | 宿迁市永泰睿博知识产权代理事务所(普通合伙) 32264 | 代理人: | 孙丽丽 |
地址: | 223800 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自供 能源 多功能 公交 候车 | ||
本实用新型公开了一种自供能源的多功能公交候车厅,包括底座、广告牌、圆形连接板和放置板,顶板顶部设有环形滑槽,顶板顶部于环形滑槽内侧设有环形齿条,顶板顶部于环形齿条内侧设有第一转轴,圆形连接板底部中心设有凹槽,凹槽内匹配设有滚动轴承,第一转轴一端滚动轴承的内壁连接,圆形连接板底部于环形齿条上方设有电机,电机的输出轴一端套设有齿轮,齿轮和环形齿条相啮合,圆形连接板顶部中心设有第二连接杆,放置板顶部设有放置槽,放置槽内设有太阳能板,放置板底部中心设有第一连接块,放置板底部一侧设有第二连接块,第二连接块侧壁设有电动推杆。本实用新型使用方便快捷,可实现快速调节太阳能板的角度。
技术领域
本实用新型涉及公交候车厅技术领域,特别涉及一种自供能源的多功能公交候车厅。
背景技术
候车亭一般是与公交站台互相配套使用的,为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达,候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的候车亭也成为了城市一道美丽的风景。
现有的自供能源的多功能公交候车厅,太阳能板角度不便于调节。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种自供能源的多功能公交候车厅,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种自供能源的多功能公交候车厅,包括底座、广告牌、圆形连接板和放置板,所述底座顶部两侧均设有支撑柱,两个所述支撑柱顶部设有同一个顶板,所述广告牌侧壁设有若干个支撑杆,所述支撑杆一端和所述支撑柱连接,所述顶板顶部设有环形滑槽,所述顶板顶部于所述环形滑槽内侧设有环形齿条,所述顶板顶部于所述环形齿条内侧设有第一转轴,所述圆形连接板底部设有第一连接杆,所述第一连接杆一端设有万向轮,所述万向轮设于所述环形滑槽内,所述圆形连接板底部中心设有凹槽,所述凹槽内匹配设有滚动轴承,所述第一转轴一端所述滚动轴承的内壁连接,所述圆形连接板底部于所述环形齿条上方设有电机,所述电机的输出轴一端套设有齿轮,所述齿轮和所述环形齿条相啮合,所述圆形连接板顶部中心设有第二连接杆,所述放置板顶部设有放置槽,所述放置槽内设有太阳能板,所述放置板底部中心设有第一连接块,所述第二连接杆和所述第一连接块通过第二转轴连接,所述放置板底部一侧设有第二连接块,所述第二连接块侧壁设有电动推杆,所述电动推杆和所述第二连接块通过第三转轴连接,所述第二连接杆侧壁靠近所述第二连接块一侧设有第三连接块,所述第三连接块和所述电动推杆通过第四转轴连接。
本实施例中,优选的,所述圆形连接板和所述顶板平行设置。
本实施例中,优选的,所述圆形连接板和所述电机通过安装架连接。
本实施例中,优选的,所述广告牌底部间隔设有若干个电动驱蚊器。
本实施例中,优选的,所述广告牌内间隔设有若干个LED灯。
本实施例中,优选的,所述顶板底部设有固定杆,所述固定杆一端和所述支撑柱连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该一种自供能源的多功能公交候车厅,通过设置支撑杆、环形环槽、环形齿条、第一转轴、第一连接杆、万向轮、凹槽、滚动轴承、电机、齿轮、第二连接杆、放置槽、第一连接块、第二转轴、第二连接块、电动推杆、第三转轴、第三连接块和第四转轴,可实现快速调节太阳能板的角度。
附图说明
图1为本实用新型一种自供能源的多功能公交候车厅的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种自供能源的多功能公交候车厅放置板侧视图。
图3为本实用新型一种自供能源的多功能公交候车厅圆形连接板内部结构示意图。
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