[实用新型]一种可快速对中的防过载联轴器有效
申请号: | 201922209915.4 | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN211623997U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 朱宁宁;李英堂;张之新;许亚美;李海涛;赵玉龙;宋彬;袁浩然;章晓剑;王彩霞;朱利敏;黄晓东 | 申请(专利权)人: | 兰州理工大学;朱宁宁 |
主分类号: | F16D7/02 | 分类号: | F16D7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 730050 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 中的 过载 联轴器 | ||
1.一种可快速对中的防过载联轴器,其特征在于联轴器主要由螺纹连接件(1)、 压环(2)、主动对轮(3)、第一阻力件(4)、第二阻力件(5)、从动对轮(6)、第一传动键(7)、弹性圈(8)、压板(9)、第二传动键(10)、螺帽(11)组成;通过旋紧螺帽(11),可以将主动对轮(3)固定在主动轴(12)上;从动对轮(6)上的键槽贯穿于从动对轮(6),第一传动键(7)选用平键,从动对轮(6)可以在从动轴(13)上自由滑动;压环(2)被安装在主动对轮(3)和压板(9)之间,起支撑作用;螺纹连接件(1)一端与压板(9)连接,螺纹连接件(1)另一端与从动对轮(6)连接;旋紧螺纹连接件(1),螺纹连接件(1)一端的压力可以传递到压板(9)上,压板(9)将力传递给压环(2),压环(2)上的力再传递到主动对轮(3)上;螺纹连接件(1)另一端的压力传递到从动对轮(6)上,使从动对轮(6)沿着从动轴(13)向靠近主动对轮(3)的方向移动,从而使第一阻力件(4)与第二阻力件(5)紧密接触;第一阻力件(4)牢固附着在主动对轮(3)上,第二阻力件(5)牢固附着在从动对轮(6)上,依靠第一阻力件(4)和第二阻力件(5)之间的摩擦力,可以使主动轴(12)上的动力传递给从动轴(13),使主动对轮(3)和从动对轮(6)保持同步转动。
2.根据权利要求1所述的可快速对中的防过载联轴器,其特征在于:摩擦副第一阻力件(4)和第二阻力件(5)具有锥度。
3.根据权利要求1所述的可快速对中的防过载联轴器,其特征在于:螺纹连接件(1)采用一根螺栓加一个螺帽的形式或1根双头螺柱加2个螺帽的方式。
4.根据权利要求1所述的可快速对中的防过载联轴器,其特征在于:螺纹连接件(1)的个数必须大于等于2个。
5.根据权利要求1所述的可快速对中的防过载联轴器,其特征在于:螺纹连接件(1)和从动对轮(6)之间有弹性圈(8)。
6.根据权利要求1所述的可快速对中的防过载联轴器,其特征在于:主动对轮(3)上与压环(2)接触的平面加工有一道横截面为矩形的凹槽。
7.根据权利要求1所述的可快速对中的防过载联轴器,其特征在于:第二传动键(10)选用楔键。
8.根据权利要求1所述的可快速对中的防过载联轴器,其特征在于:压环(2)的材质选用石墨。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于兰州理工大学;朱宁宁,未经兰州理工大学;朱宁宁许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922209915.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:蒸汽混合器
- 下一篇:空气压缩机的马达结合定位构造