[实用新型]一种移动排水泵组刹车机构

说明书

本实用新型属于刹车系统技术领域，公开了一种移动排水泵组刹车机构，包括：牵引连轴，牵引连轴的一端连接于牵引车辆；牵引轴套，牵引轴套滑动套设于牵引连轴，且牵引轴套安装于底盘机架上，牵引连轴的另一端能够抵接于牵引轴套的一端；手动刹车机构，手动刹车机构包括刹车杆，刹车杆的中部转动连接于底盘机架上，刹车杆的一端连接于刹车线的一端，牵引连轴的另一端能够抵接并推动刹车杆的另一端；刹车蹄片，刹车蹄片连接于刹车线的另一端，用于与刹车轮毂摩擦制动。通过上述结构，该移动排水泵组刹车机构能够在移动排水泵组移动过程中进行制动，有利于提高移动排水泵组移动和转场的安全性。

技术领域

本实用新型涉及刹车系统技术领域，尤其涉及一种刹车机构。

背景技术

排水泵组是以水泵为主要功能性设备，能够实现充水、供水和排水等功能的综合体。为了使用方便，增强排水泵组的机动性，目前已有部分排水泵组安装于特制移动底盘上，利用移动底盘拉动排水泵组进行移动。

虽然利用移动底盘能够拉动排水泵组进行机动和转场，但是所用的移动底盘通常结构简单，除了具有承载和拖动的功能外，仅具有用于移动底盘进行驻车的手动刹车，该手动刹车不能用于移动排水泵组在移动过程中的制动，这使得移动排水泵组在移动过程中仅能依靠牵引车辆进行制动。另外，排水泵组的主要部件通常为大型水泵和大功率发动机，重量大，移动过程中惯性大，仅依靠牵引车辆制动，很容易造成制动不及时而发生事故，给整个移动排水泵组造成危险，大大增大了移动排水泵组在移动和转场过程中的危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种移动排水泵组刹车机构，该移动排水泵组刹车机构能够在移动排水泵组移动过程中进行制动，有利于提高移动排水泵组移动和转场的安全性。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种移动排水泵组刹车机构，包括：

牵引连轴，所述牵引连轴的一端连接于牵引车辆；

牵引轴套，所述牵引轴套滑动套设于所述牵引连轴，且所述牵引轴套安装于底盘机架上，所述牵引连轴的另一端能够抵接于所述牵引轴套的一端；

手动刹车机构，所述手动刹车机构包括刹车杆，所述刹车杆的中部转动连接于所述底盘机架上，所述刹车杆的一端连接于刹车线的一端，所述牵引连轴的另一端能够抵接并推动所述刹车杆的另一端；

刹车蹄片，所述刹车蹄片连接于所述刹车线的另一端，用于与刹车轮毂摩擦制动。

作为优选，还包括抵接部，所述抵接部设置于所述牵引连轴靠近所述刹车杆的一端，所述抵接部包括相对设置的第一侧面和第二侧面，所述第一侧面用于抵接于所述牵引轴套，所述第二侧面用于抵接并推动所述刹车杆。

作为优选，所述抵接部包括还抵接螺母，所述抵接螺母连接于所述牵引连轴上。

作为优选，还包括缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端连接于所述牵引连轴，另一端连接于所述牵引轴套。

作为优选，所述牵引连轴上设置有第一台阶，所述牵引轴套内壁上设有第二台阶，所述缓冲弹簧套设于所述第一台阶的小径段上，所述缓冲弹簧的一端抵接于所述第一台阶的台阶面，所述缓冲弹簧的另一端抵接于所述第二台阶的台阶面。

作为优选，所述手动刹车机构还包括刹车顶杆，所述刹车顶杆的一端转动连接于所述刹车杆远离所述刹车线的一端，所述刹车顶杆的另一端能够抵接于所述牵引轴套上。

作为优选，所述牵引轴套上设有倒齿，所述刹车顶杆能够抵接于所述倒齿上，所述倒齿用于顶住所述刹车顶杆。

作为优选，所述手动刹车机构还包括支座，所述支座固定连接于所述底盘机架，所述刹车杆转动连接于所述支座上。