[实用新型]汽车DC电源线密封胶盖

说明书

本实用新型涉及电源线技术领域，具体公开了汽车DC电源线密封胶盖，包括胶盖主体，胶盖主体的中部设有走线孔，胶盖主体的下端面设有走线槽，走线槽的内壁设有向外伸出的柔性橡胶块，柔性橡胶块用于固定电源线，走线槽由走线孔的下端通向胶盖主体的后端，胶盖主体的后端设有与走线槽连通的放置腔，放置腔的大小与蓄电池的连接柱大小对应，胶盖主体的前端、左侧以及右侧均设有向外伸出的连接臂，连接臂的下表面与胶盖主体的下表面齐平，连接臂用于与蓄电池外壁贴合，连接臂的下表面设有固定胶。本实用新型结构简单，设计合理，防水性及防尘性好，能够很好的保护电源线与蓄电池之间的连接点，防止汽车颠簸时，造成电源线与蓄电池的连接脱落。

技术领域

本实用新型涉及电源线技术领域，具体涉及汽车DC电源线密封胶盖。

背景技术

电源线是传输电流的电线，通常电流传输的方式是点对点传输，电源线对于汽车来说，虽然只是配件，但是对汽车的使用却起着至关重要的作用。

现有的汽车电源线与汽车的蓄电池连接时，一般通过螺柱和螺母固定连接，汽车电源线的接头由于暴露在外，因而遇到潮湿的环境以及粉尘环境时，需要具有一定的防水性和防尘性，且由于汽车经常会遭遇一些颠簸的路段，使得汽车发生抖动，对于电源线与蓄电池的连接处，经常会发生拉扯，进而会造成连接点不稳固，使其连接脱落，从而发生短路。

实用新型内容

针对上述现有技术的缺陷，本实用新型提供汽车DC电源线密封胶盖，结构简单，设计合理，防水性及防尘性好，能够很好的保护电源线与蓄电池之间的连接点，防止汽车颠簸时，造成电源线与蓄电池的连接脱落。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

汽车DC电源线密封胶盖，包括胶盖主体，胶盖主体的中部设有用于供电源线穿过的走线孔，胶盖主体的下端面设有与走线孔连通的走线槽，走线槽的内壁设有向外伸出的柔性橡胶块，柔性橡胶块用于固定电源线，走线槽由走线孔的下端通向胶盖主体的后端，胶盖主体的后端设有向后伸出的延伸块，延伸块内设有与走线槽连通的放置腔，放置腔的大小与蓄电池的连接柱大小对应，胶盖主体的前端、左侧以及右侧均设有向外伸出的连接臂，连接臂的下表面与胶盖主体的下表面齐平，连接臂用于与蓄电池外壁贴合，连接臂的下表面设有固定胶。

上述说明中，作为优选，所述柔性橡胶块的长度与走线槽的长度对应。

上述说明中，作为优选，所述走线槽与走线孔的连接处的上内壁为向上弯曲的弧形面。

上述说明中，作为优选，所述胶盖主体呈矩形。

本实用新型所产生的有益效果是：胶盖主体的中部设有用于供电源线穿过的走线孔，胶盖主体的下端面设有与走线孔连通的走线槽，走线槽由走线孔的下端通向胶盖主体的后端，胶盖主体的后端设有向后伸出的延伸块，延伸块内设有与走线槽连通的放置腔，连接臂的下表面设有固定胶，电源线穿过走线孔，进入走线槽中，并与走线槽连通的放置腔内的连接柱连接，连接臂通过下表面的固定胶与蓄电池粘贴在一起，可以有效的提高电源线接头的防水性能和防尘性能，以及保护电源线与蓄电池之间的连接点，防止汽车颠簸时，造成电源线与蓄电池的连接脱落；走线槽的内壁设有向外伸出的柔性橡胶块，柔性橡胶块用于固定电源线位置，并且减少来自汽车的震动对电源线造成的损坏。

附图说明

图1：为本实用新型之实施例的组装结构示意图；

图2：为本实用新型之实施例的仰视方向立体图；

附图标识说明：10-胶盖主体，11-走线孔，12-走线槽，13-柔性橡胶块，14-放置腔，15-连接臂，16-延伸块。

具体实施方式

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征、技术手段及其所达到的具体目的和功能，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型作进一步详细说明：