[实用新型]一种建筑工程用运料车

说明书

本实用新型涉及建筑工程技术领域，公开了一种建筑工程用运料车，包括车架，车架内部开设有运料仓，运料仓底端固定连接有底板，底板左部顶端正面与背面均固定连接有滑轮轨道，底板顶端右部正面与背面均固定连接有连接块，连接块以底板正面与背面中端位置为对称轴对称，连接块由销轴活动连接有第一支杆，滑轮轨道内部滚动连接有滑轮，滑轮背面由销轴活动连接有第二支杆，第一支杆与第二支杆的中端交叉并且重叠部分由销轴活动连接，底板上部滑动连接有活动板。本实用新型使用活动板向上移动，从而利用活动板的边缘将运料车内壁上残留的水泥刮出，致使运料车内壁保持干净，提高运料仓的利用率，提高工作效益。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体为一种建筑工程用运料车。

背景技术

在开展建筑工程时会需要大量的水泥，而因为使用地点的不同，需要将水泥用运料车转移至不同的地点，而传统运料车在转移水泥时因为水泥的粘性会致使残余水泥滞留在运料车中，而在水泥干涸之后，使运料车的内壁滞留大量的水泥难以清洁，并且专用运料车空间，从而减少运料车的运料空间，降低工作效益。所以需要一种可以在运料时可以避免残留水泥滞留在运内壁的运料车，从而保持运料车的内部空间，提高工作效益。

实用新型内容

本实用新型提供了一种建筑工程用运料车，该建筑工程用运料车解决了传统运料车在转运水泥时会有大量水泥滞留干涸在内壁上从而减少运料车内部空间和降低工作效益的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种建筑工程用运料车，包括车架，所述车架内部开设有运料仓，运料仓底端固定连接有底板，所述底板四周与运料仓内壁贴合，所述底板左部顶端正面与背面均固定连接有滑轮轨道，并且两个所述滑轮轨道以底板顶部正面与背面中端为对称轴对称，所述底板顶端右部正面与背面均固定连接有连接块，所述连接块以底板正面与背面中端位置为对称轴对称，所述连接块由销轴活动连接有第一支杆，所述滑轮轨道内部滚动连接有滑轮，所述滑轮背面由销轴活动连接有第二支杆，所述第一支杆与第二支杆的中端交叉并且重叠部分由销轴活动连接，所述底板上部滑动连接有活动板，所述活动板四端与运料仓内部贴合并且滑动连接，所述活动板正面与背面的底端左部均固定连接有滑轮轨道，所述活动板正面与背面的底端右部均固定连接有连接块，所述第一支杆的顶端由销轴活动连接有滑轮，所述第一支杆的顶端由滑轮与活动板底端的滑轮轨道活动连接，所述第二支杆的顶端与活动板底端右部的连接块由销轴活动连接，所述第一支杆与第二支杆数量均为两个，所述活动板背面底端与底板顶端背面由滑轮轨道与连接块连接有第一支杆与第二支杆，并且所述活动板背面底端与底板背面顶端的第一支杆和第二支杆与正面的第一支杆和第二支杆互相以车架正面与背面的中端为对称轴对称，所述底板顶端正面与背面的滑轮之间由销轴活动连接有移动杆，所述移动杆的正面与背面的中端固定连接有移动块。

优选的，所述底板右端由轴承活动连接有螺杆，所述轴承贯穿底板右端，所述螺杆左端由轴承与底板左端活动连接，所述螺杆的左端与右端位于底板的正面与背面的中端位置，所述螺杆与移动块螺纹连接，移动块的中心位置由螺纹套接在螺杆上。

优选的，所述底板右端轴承内部固定套接有螺杆，所述螺杆右端贯穿车架底部右端，并且所述螺杆位于车架右侧的一端固定套接有旋转把手。

优选的，所述车架左端固定连接有手推架，所述手推架的左端固定连接有橡胶握把。

优选的，所述车架中端底部的正面与背面均活动连接有车轮，所述车架底端的右部固定连接有支撑架。

优选的，所述活动板的正面一端与背面一端为斜边状，并且斜边向下。

借由上述技术方案，本实用新型提供了一种建筑工程用运料车。至少具备以下有益效果：

(1)、该建筑工程用运料车，使用活动板向上移动，从而利用活动板的边缘将运料车内壁上残留的水泥刮出，致使运料车内壁保持干净，从而不会因为运料车的内壁因为残留水泥干涸难以清洁并且占用运料车内部空间降低工作效益。