[实用新型]一种市政道路检修用的安全防护栏有效

专利信息
申请号: 201922208440.7 申请日: 2019-12-10
公开(公告)号: CN211815773U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 王颖颖 申请(专利权)人: 王颖颖
主分类号: E01F13/02 分类号: E01F13/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325300 浙江省温*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政道路 检修 安全 护栏
【说明书】:

本实用新型公开了一种市政道路检修用的安全防护栏,包括防护栏主体、转动杆、限位结构、推动块、固定槽、限位杆、移动块、固定结构、转轴、压垫、内齿轮、外齿轮、转动槽、挡杆、固定杆和限位槽。本实用新型的有益效果是:在将一个防护栏的一对固定杆插入另一个防护栏的一对固定槽后,能够围出不规则的需检修路段,从而保留较大的行驶路段,避免交通堵塞,按动转轴,带动外齿轮有内齿轮脱离,便可对一对防护栏之间的角度进行调节,按动推动块,推动块向固定杆方向运动,带动一对限位杆做相向运动,从而使限位杆与固定杆的一端的限位槽脱离,从而便可将固定槽和固定杆分离,便可将一对防护栏分离,便于对其进行快速组合拆分。

技术领域

本实用新型涉及一种防护栏,具体为一种市政道路检修用的安全防护栏,属于防护栏技术领域。

背景技术

防护栏是一种隔离装置,多采用金属制成,达到隔离路况的效果,从而维护人身安全,为了避免被风吹到,多为框架式结构,达到减小风阻的效果,在进行道路维修时,采用一种较轻型护栏,便于移动。

然而,传统一种市政道路检修用的安全防护栏,一段与另一段防护栏之间不易相互转动,在道路检修时,不易围出不规则的需检修路段,从而不易保留出较大的行驶路段,易造成交通堵塞。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种市政道路检修用的安全防护栏,一对翻护栏之间便可以围绕转动杆相互转动,在道路检修时,能够围出不规则的需检修路段,从而保留较大的行驶路段,避免交通堵塞。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种市政道路检修用的安全防护栏,包括防护栏主体及其设于所述防护栏主体一端转动连接的转动杆,所述转动杆的一端连接有限位结构,所述限位结构包括推动块、固定槽、限位杆和移动块,所述转动杆的一端设有一对所述固定槽,一对所述固定槽之间贯穿连接,所述转动杆的靠近于所述固定槽的一端安装有一对所述限位杆,一对所述限位杆分别和一对所述固定槽滑动连接,一对所述固定槽之间滑动连接有所述推动块,一对所述限位杆的靠近于所述推动块的一端固定连接有所述移动块,一对所述移动块的一端分别和所述推动块的两端抵触,所述防护栏主体固定连接有多个档杆,多个所述档杆的一端固定连接有一对固定杆,一对所述固定杆的背离所述转动杆的一端均设有限位槽;所述转动杆的顶端连接有固定结构,所述固定结构包括转轴、内齿轮、外齿轮、转动槽,所述转动杆的顶端设有所述转动槽,所述转动杆的顶端和所述防护栏主体的一端通过所述转轴转动连接,所述转轴和所述防护栏主体的顶端滑动连接,所述转轴的底端固定连接有所述外齿轮,所述外齿轮啮合有所述内齿轮,所述内齿轮和所述转动槽的顶端固定连接。

优选的,阻止所推动块和所述转动杆脱离,所述限位结构还包括第一挡块,所述推动块的两端均固定连接有所述第一挡块,一对所述第一挡块的一端均和一对所述固定槽的靠近于所述推动块的一端抵触。

优选的,为了使所述限位杆能够复位,所述限位结构还包括第二挡块和第一弹簧,一对所述限位杆的一端均固定连接有所述第二挡块,一对所述限位杆的分别靠近于所述第二挡块的一端均套接有所述第一弹簧。

优选的,为了能够推动所述限位杆运动,所述推动块的一端分别和一对所述移动块的一端相互抵触,所述推动块的一端和一对所述移动块的一端均呈斜面状。

优选的,为了使所述转轴复位,所述固定结构还包括第二弹簧,所述第二弹簧的顶端和所述转轴抵触,所述第二弹簧的底端和所述转动槽的底端抵触。

优选的,为了便于推动所述转轴,所述固定结构还包括压垫,所述压垫和所述转轴的顶端固定连接。

优选的,为了使所述防护栏主体更加稳定,所述防护栏主体的底端固定连接有一对支撑架,一对所述支撑架的背离所述防护栏主体的一端均呈斜面状。

优选的,为了使所述固定杆能够插入所述固定槽,一对所述固定槽和一对所述固定杆到所述防护栏主体的底端距离相等,所述固定槽的大小和所述固定杆的大小相等。

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