[实用新型]张拉传感器自校装置

说明书

本实用新型涉及一种张拉传感器自校装置，加长杆结构为一体阶梯结构，由连接部、传递部和装夹部组成，连接部设有内螺纹盲孔，装夹部设有外螺纹，连接部外圆周套装有加厚垫片，加厚垫片内设有阶梯孔，传递部外圆周套装有轮辐式传感器。轮辐式传感器与配套力值显示器是通过张拉液压千斤顶传感器并在力值显示器上显示力值的装置。

技术领域

本实用新型涉及一种张拉传感器自校装置。

背景技术

在公路、铁路的桥梁建设中，预应力施工得到了广泛应用，大量现役桥梁的调查与检测结果也表明，有效预应力的建立直接影响桥梁的安全性、可靠性和长期使用寿命，桥梁预应力施工质量是保证桥梁结构安全和耐久性的关键，是结构安全的生命线，在张拉传感器自校过程中，需要拆卸张拉设备传感器进行校核，张拉自校效率低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种张拉传感器自校装置，通过将加长杆件与原设备穿心杆连接，起到加长穿心杆，固定传感器的作用，通过连接在加长杆装夹部的力值显示器的数值判断是否达到标准。

为解决以上问题，本实用新型的具体技术方案如下：一种张拉传感器自校装置，加长杆结构为一体阶梯结构，由连接部、传递部和装夹部组成，连接部设有内螺纹盲孔，装夹部设有外螺纹，连接部外圆周套装有加厚垫片，加厚垫片内设有阶梯孔，传递部外圆周套装有轮辐式传感器。轮辐式传感器与配套力值显示器是通过张拉液压千斤顶传感器并在力值显示器上显示力值的装置。

所述的阶梯孔孔径大于连接部外径，且靠近加厚垫片一侧的阶梯孔的孔径大。加厚垫片安装在轮辐式传感器一侧，具有调节传感器安装位置的作用，阶梯孔保证在张拉过程中设备的传感器和轮辐式传感器之间具有足够的工作空间。

所述的从连接部、传递部至装夹部的外径尺寸逐渐减小，长度逐渐减小。

所述的加长杆结构、加厚垫片和轮辐式传感器轴心重合。

本实用新型带来的有益效果为：通过张拉设备自动张拉，在力值显示器上显示一个数值，这个力值与张拉设备自身的力值作比较，如果不同则需要改动张拉设备的设定标率，将张拉设备显示力值调整为力值显示器上的数值。通过这个数值校核设备力值，无需拆卸张拉设备传感器进行校核，大大地缩减了校核的时间，提高了张拉自校的效率，为轨道板张拉力值的控制打下了坚实的基础。

附图说明

图1为张拉传感器自校装置结构示意图。

图2为加长杆结构示意图。

图3为加厚垫片结构示意图。

图4为轮辐式传感器结构示意图。

具体实施方式

如图1至图4所示，一种张拉传感器自校装置，加长杆结构1为一体阶梯结构，由连接部1-1、传递部1-2和装夹部1-3组成，连接部1-1设有内螺纹盲孔1-11，装夹部1-3设有外螺纹1-31，连接部1-1外圆周套装有加厚垫片2，加厚垫片2内设有阶梯孔2-1，传递部1-2外圆周套装有轮辐式传感器3。

所述的阶梯孔2-1孔径大于连接部1-1外径，且靠近加厚垫片2一侧的阶梯孔2-1的孔径大。

所述的从连接部1-1、传递部1-2至装夹部1-3的外径尺寸逐渐减小，长度逐渐减小。

所述的加长杆结构1、加厚垫片2和轮辐式传感器3轴心重合。

所述的加长杆结构1，具有连接及加长原张拉设备穿心杆的作用，为安装传感器和原垫片提供充足的空间，并保证加长杆件与原张拉设备穿心杆同心同轴，所述的加厚垫片安装在原张拉设备的轮辐传感器外侧，并在垫片中心处设置阶梯孔，留够足够的空间，保证最外侧的轮辐传感器在张拉过程中就要足够的变形空间。

实施方案