[实用新型]一种便于拆卸的电动车控制器

说明书

本实用新型公开了一种便于拆卸的电动车控制器，涉及电动车控制器技术领域。本实用新型包括夹持组件，夹持组件包括两第一固定板、两第二固定板、两竖板和限位杆，第一固定板的底部和第二固定板的顶部均开设有第二凹槽，竖板的上表面和下表面分别位于两第二凹槽的内部，竖板与两第二凹槽之间固定连接有若干第一弹簧，两竖板之间固接有固定框，固定框的两侧面均开设有第一凹槽，两第一凹槽内均开设有限位槽。本实用新型通过设置夹持组件，夹持组件上的两第一固定板、两第二固定板、两竖板和限位杆能够很好的对控制器电路板进行夹持固定，第一弹簧能够缓冲电路板受到的冲击。

技术领域

本实用新型属于电动车控制器技术领域，特别是涉及一种便于拆卸的电动车控制器。

背景技术

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件，电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。

现有的电动车控制器都是通过螺钉将控制器的电路板固定在控制器外壳的内部，这种控制器外壳为了更好的对电路板的安装，通常设有顶盖，不仅降低了控制器外壳的密封性，而且在对控制器电路板安装和拆卸维修时都比较麻烦。

对此，本实用新型设计了一种便于拆卸的电动车控制器，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的电动车控制器，通过设置夹持组件，夹持组件上的两第一固定板、两第二固定板、两竖板和限位杆能够很好的对控制器电路板进行夹持固定，通过第一弹簧能够缓冲电路板受到的冲击，起到减震的作用，解决了现有的控制器电路板在安装和拆卸维修时比较麻烦的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种便于拆卸的电动车控制器，包括控制器外壳、螺钉和夹持组件；

所述夹持组件包括两第一固定板、两第二固定板、两竖板和限位杆，所述第一固定板和第二固定板分别固接在控制器外壳的内顶部和内底部，所述第一固定板的底部和第二固定板的顶部均开设有第二凹槽，所述竖板的上表面和下表面分别位于两第二凹槽的内部，所述竖板与两第二凹槽之间固定连接有若干第一弹簧；

两所述竖板之间固接有固定框，所述固定框的两侧面均开设有第一凹槽，两所述第一凹槽内均开设有限位槽，所述限位杆包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和第二连接板的一端均固接有限位板，所述第一连接板的另一端固接有滑杆，所述第二连接板的另一端开设有滑槽，所述滑杆位于滑槽的内部且与滑槽滑动配合，所述滑杆与滑槽之间固接有第二弹簧，所述限位板位于限位滑槽的内部。

进一步地，所述控制器电路板位于固定框的内部。

进一步地，所述控制器外壳的一端通过螺钉固定安装有端盖，所述端盖的一侧固接有导线出口和安装板。

进一步地，所述控制器外壳的另一端固接有另一安装板，所述安装板上开设有安装孔。

进一步地，所述控制器的侧面固接有若干扇热翅。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置夹持组件，使控制器电路板的两侧边通过两第一凹槽划入到固定框的内部，向内侧挤压第一连接板和第二连接板，将限位板移动至限位槽的位置处，在第二弹簧的作用下限位板会卡在限位槽内，起到固定电路板的效果。

2、本实用新型通过设置第一弹簧，当控制器受到竖直方向的冲击力时，竖板会通过挤压第一弹簧来实现对电路板的减震缓冲，增加电路板的抗震能力。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。