[实用新型]电池模组母线busbar焊接夹具

说明书

本实用新型提出一种电池模组母线焊接夹具，其特征在于，包括夹具本体和保护罩；所述夹具本体包括两个压紧铜环，所述铜环上有吹气孔，所述铜环通过升降气缸及支撑块与电机连接；所述保护罩扣在所述夹具本体上，所述保护罩上有抽风管道。本实用新型提出的电池模组母线焊接夹具相对于现有铜环压板具有结构简单，使用方便，兼容性强的优点，在实践过程中得到验证，效果良好。

技术领域

本实用新型涉及电池制造技术领域，特别是一种电池模组母线busbar焊接夹具。

背景技术

随着当前市场对新能源汽车需求越来越大，各个汽车生产厂家都推出不同规格的新能源汽车动力电池以适应市场的需求。不同规格的新能源汽车动力电池就需要配备不同规格的电池模组，这导致动力电池模组厂家生产的模组尺寸多样化，也导致工厂设备在生产中容易产生不兼容的生产设备，对生产设备和工艺进行优化改善是对提高生产效率和品质基础保证，也是动力电池生产设备方案和生产工艺改进是对精益化生产的体现。

目前许多动力电池工厂在Pack生产中，Busbar焊接更换型号生产时都需要换一整块铜环压板或者调节电芯间的间距(同一电芯极柱间距无法调节)来满足生产需要，这样在生产过程中花费了很多人力和时间。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提出一种电池模组母线焊接夹具，其特征在于，包括夹具本体和保护罩；所述夹具本体包括两个压紧铜环，所述铜环上有吹气孔，所述铜环通过升降气缸及支撑块与电机连接；所述保护罩扣在所述夹具本体上，所述保护罩上有抽风管道。

其中，所述铜环上有缓冲弹簧。

本实用新型提出的电池模组母线焊接夹具相对于现有铜环压板具有结构简单，使用方便，兼容性强的优点，在实践过程中得到验证，效果良好。

附图说明

图1为本实用新型电池模组母线焊接夹具结构示意图；

图2为本实用新型电池模组母线焊接夹具使用状态示意图。

具体实施方式

以下结合附图通过具体实施例对本实用新型作进一步的描述，这些实施例仅用于说明本实用新型，并不是对本实用新型保护范围的限制。

如图1和2所示，本实用新型电池模组母线焊接夹具包括夹具本体1和保护罩2。夹具本体1包括两个压紧铜环6，压紧铜环6通过升降气缸4及支撑块3与伺服电机连接。压紧铜环6上有吹气孔5，可以吹入保护气体。压紧铜环6上还有缓冲弹簧7。保护罩2扣在夹具本体1上，防止焊渣四处飞溅，烧坏线束电缆9。保护罩2上设有抽风管道8，在焊接过程中抽走焊接烟雾。

使用时，本实用新型电池模组母线焊接夹具通过支撑块3与伺服电机相连，伺服电机到达焊接设定位置，铜环6通过气缸4下压将巴片和极柱压紧，铜环压平巴片，铜环内保护气体通过吹气孔5将气体吹到巴片表面，抽气同时开启。在焊接过程中产生的烟雾和焊渣经过抽风管道8被及时抽走，避免了因为烟雾影响激光发射功率，从而影响焊接质量；焊渣则需要将保护罩拆下定期清洁。

本实用新型提出的电池模组母线焊接夹具相对于现有铜环压板具有结构简单，使用方便，兼容性强的优点，在实践过程中得到验证，效果良好。

尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。