[实用新型]一种附连扎带

说明书

本实用新型涉及捆扎件技术领域，更具体地说，它涉及一种附连扎带，其技术方案要点是：包括带扣、束带和锚状物，束带连接在带扣上，束带上设置有紧密排列的若干齿条齿，齿条齿沿束带的纵向设置，带扣内设置有通孔，通孔内设置有接合条，接合条上设置有接合爪，接合爪对应齿条齿设置，通孔的内壁设置有冂形块，接合条的一端连接在冂形块上，接合条远离冂形块的一端延伸有凸起，凸起靠近通孔的孔口设置，带扣上设置有蝶形盘片，蝶形盘片与束带分别位于带扣的两侧，锚状物与蝶形盘片连接，锚状物在蝶形盘片上背离带扣设置，本实用新型的一种附连扎带的束带能够从带扣的通孔内抽出，具有容错的效果。

技术领域

本实用新型涉及捆扎件技术领域，尤其是一种附连扎带。

背景技术

附连扎带用于捆扎物品，最常见的附连扎带为塑料扎带，经常使用到的场合有汽车和工程车辆的线束捆扎。

针对上述问题，专利公告号为CN106477167B的中国专利，提出了一个发明名称为扎带的发明，其包括：齿条齿，齿条齿形成在束带的一个表面上并且沿束带的纵向设置；接合条，接合条定位在通孔中并且与带扣的内壁连接的接合条的近端变形；接合爪，接合爪形成在接合条中以接合齿条齿，接合爪的接合面与齿条齿的其中一齿面形成交叉角；锚状物，锚状物，锚状物与带扣一体地连接。

上述的扎带具有对抗相当大的束带抽出负荷的抵抗能力，具有较好的夹持性能，且扎带的锚状物能够插入到车身面板的附连孔中，使得扎带可以连接车身面板，从而将束带捆扎的物品附连到车辆的车身面板。但是上述的扎带在使用过程中发生错误时，就需要使用剪刀或小刀等工具将扎带破坏掉，然后再重新操作，这样比较容易浪费扎带。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种附连扎带，其束带能够从带扣中取出，具有容错的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种附连扎带，包括带扣、束带和锚状物，所述束带连接在带扣上，所述束带上设置有紧密排列的若干齿条齿，所述齿条齿沿束带的纵向设置，所述带扣内设置有通孔，所述通孔内设置有接合条，所述接合条上设置有接合爪，所述接合爪对应齿条齿设置，所述通孔的内壁设置有冂形块，所述接合条的一端连接在冂形块上，所述接合条远离冂形块的一端延伸有凸起，所述凸起靠近通孔的孔口设置，所述带扣上设置有蝶形盘片，所述蝶形盘片与束带分别位于带扣的两侧，所述锚状物与蝶形盘片连接，所述锚状物在蝶形盘片上背离带扣设置。

通过采用上述技术方案，束带卷绕在物品上并通过通孔插入到带扣内，拉紧束带后束带上的齿条齿接合在接合条的接合爪上，使得束带紧固地将物品捆扎，并通过锚状物附连在车身面板的附连孔中，若捆扎发生错误时，通过将凸起抬起能够将接合条抬起，从而能够将束带从带扣的通孔中取出，进而重新进行捆扎，使该附连扎带具有容错的效果。

本实用新型进一步设置为：所述束带上设置有齿条齿的一面的纵向两侧分别设置有一条连续的肋。

通过采用上述技术方案，两条连续的肋使束带捆扎物品时能够更好地捆紧物品。

本实用新型进一步设置为：所述束带上远离带扣的一端连接有插头，所述插头由靠近束带的一端往远离束带的一端渐缩，所述通孔设置有盲插倒角。

通过采用上述技术方案，插头呈渐缩状使得插头便于插入到通孔内，进而便于束带进入到通孔内，通孔上盲插倒角的设置进一步便于插头插入到通孔内。

本实用新型进一步设置为：所述带扣上用于抵紧被捆扎的物品的一面上设置有与束带的纵向平行的防滑条。

通过采用上述技术方案，捆扎在束带与带扣之间的物品，在防滑条的作用下不易滑动，提高了该附连扎带捆扎物品的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述锚状物上两个相对的侧壁均设置有加强腿，所述加强腿的一端与锚状物的侧壁下端连接，所述加强腿与锚状物之间存在空隙。