[实用新型]一种汽车上油盖

说明书

一种汽车上油盖，解决了现有的汽车上油盖一般仅为外部固定，内部没有很好的辅助固定机构，不利于油盖的密封固定的问题，其包括第一盖壳和第二盖壳，所述第一盖壳的顶部设置有第二盖壳，第一盖壳和第二盖壳的内部开设有内腔，第二盖壳内侧的顶部通过第一支柱安装有圆盘，圆盘底端的中部设置有第一轴承，第一轴承的内部安装有丝杆，丝杆的顶端固定有转动手柄，丝杆上套接有升降圈，升降圈的边缘处均匀开设有若干个第一安装槽，第一安装槽的内部通过第一转轴安装有卡接杆，本实用新型结构新颖，构思巧妙，这种安装方式，可在外部进行螺纹固定，内侧同时进行辅助抵触固定，固定稳定性好。

技术领域

本实用新型涉及油盖，具体为一种汽车上油盖。

背景技术

油箱是指汽车上的用于储备汽油的箱子。形状是方形的，用不锈钢做成，密封性很好。只有一个小小的圆形入口，这个口只有瓶子的盖子一样大，便于储存。一般是放在汽车的尾部。

油箱的顶部的圆形入口上需要设置油盖来对油箱进行密封，以防油箱内的油液泄漏出，现有的汽车上油盖一般仅为外部固定，内部没有很好的辅助固定机构，不利于油盖的密封固定。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种汽车上油盖，有效的解决了现有的汽车上油盖一般仅为外部固定，内部没有很好的辅助固定机构，不利于油盖的密封固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：本实用新型包括第一盖壳、第二盖壳、内腔、第一支柱、圆盘、第一轴承、丝杆、转动手柄、第二轴承、升降圈、丝孔、第一安装槽、第一转轴、卡接杆、卡结块、第二支柱、第二安装槽、第一轴孔和第二转轴，所述第一盖壳的顶部设置有第二盖壳，第一盖壳和第二盖壳的内部开设有内腔，第二盖壳内侧的顶部通过第一支柱安装有圆盘，圆盘底端的中部设置有第一轴承，第一轴承的内部安装有丝杆，丝杆的顶端固定有转动手柄，丝杆上套接有升降圈，升降圈的边缘处均匀开设有若干个第一安装槽，第一安装槽的内部通过第一转轴安装有卡接杆，卡接杆的一端设置有卡结块，圆盘的边缘处均匀固定有若干个第二支柱，第二支柱的顶端开设有第二安装槽，第二支柱的顶端开设有第一轴孔，第二支柱的顶端通过第二转轴与卡接杆连接。

优选的，所述丝杆的顶端通过第二轴承与第二盖壳连接。

优选的，所述升降圈的中部对应丝杆位置处开设有丝孔。

优选的，所述第二支柱的顶端对应第二转轴位置处开设有第二轴孔。

优选的，所述卡接杆对应第一转轴和第二转轴位置处开设有第三轴孔。

优选的，所述转动手柄上开设有防滑纹。

工作原理：本实用新型使用时，转动转动手柄，转动手柄转动带动丝杆转动，丝杆转动与升降圈上开设的丝孔的配合下，使得升降圈向上移动，从而带动卡接杆的内侧向上移动，卡接杆的外侧向下移动，再将第一盖壳通过螺纹套接在油箱嘴上，套接完成后，再转动转动手柄，转动手柄转动带动丝杆转动，丝杆转动与升降圈上开设的丝孔的配合下，使得升降圈向下移动，从而带动卡接杆的内侧向下移动，卡接杆的外侧向上移动，从而卡接杆外侧的卡结块抵触到油嘴内侧的限位圈上，此时即可完成安装固定，这种安装方式，可在外部进行螺纹固定，内侧同时进行辅助抵触固定，固定稳定性好。

有益效果：本实用新型结构新颖，构思巧妙，这种安装方式，可在外部进行螺纹固定，内侧同时进行辅助抵触固定，固定稳定性好。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型圆盘结构示意图；

图3是本实用新型第二支柱三维结构示意图；