[实用新型]一种空心活塞杆生产用开槽机构

说明书

本实用新型公开了一种空心活塞杆生产用开槽机构，包括夹板、开槽台、吸尘箱和驱动箱，所述开槽台底端的四个拐角处均固定连接有支腿，且支腿内侧的开槽台的底端固定连接有吸尘箱，所述吸尘箱的一侧固定连接有控制箱，所述吸尘箱内部远离控制箱的一侧设置有集尘仓，且集尘仓靠近控制箱一侧的吸尘箱的内部固定连接有吸尘泵，且吸尘泵的出尘口通过出尘管与集尘仓的内部相连通，所述开槽台顶端的两侧均安装有固定板，且固定板内侧的两端均固定连接有第二电动缸。本实用新型通过第二电动缸可推动夹板在限位滑块的引导作用下沿限位滑槽水平移动，以便调节夹板的间距，方便夹紧固定不同长度的活塞杆。

技术领域

本实用新型涉及活塞杆生产设备技术领域，具体为一种空心活塞杆生产用开槽机构。

背景技术

活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件，减震器活塞杆是乘用车的关键零部件，目前国内一些中高档乘用车已经开始使用空心的减震器活塞杆。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：

（1）传统的开槽机构适用范围较为单一，限位固定功能较差；

（2）传统的开槽机构在开槽时定位功能较差；

（3）传统的开槽机构在开槽过程中会产生大量的废屑灰尘等，容易对环境和人体造成危害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种空心活塞杆生产用开槽机构，以解决上述背景技术中提出的适用范围较为单一，限位固定功能较差、定位功能较差和容易对环境和人体造成危害的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空心活塞杆生产用开槽机构，包括夹板、开槽台、吸尘箱和驱动箱，所述开槽台底端的四个拐角处均固定连接有支腿，且支腿内侧的开槽台的底端固定连接有吸尘箱，所述吸尘箱的一侧固定连接有控制箱，所述吸尘箱内部远离控制箱的一侧设置有集尘仓，且集尘仓靠近控制箱一侧的吸尘箱的内部固定连接有吸尘泵，且吸尘泵的出尘口通过出尘管与集尘仓的内部相连通，所述开槽台顶端的两侧均安装有固定板，且固定板内侧的两端均固定连接有第二电动缸，所述第二电动缸远离固定板的一端均固定连接有夹板，且夹板的底端均与开槽台的顶端活动连接，所述夹板远离第二电动缸一侧的顶端均活动连接有活动夹持座，所述夹板远离第二电动缸一侧的底端均固定连接有固定夹持座，所述夹板之间的开槽台的顶端固定连接有吸尘头，且吸尘头的出尘口通过吸尘管与吸尘泵的进尘口相连通，所述开槽台顶端的四个拐角处均固定连接有支柱，且支柱的顶端固定连接有顶板，所述顶板底端的两侧均固定连接有第一电磁滑轨，且第一电磁滑轨的底端均活动连接有第一电磁滑块，所述第一电磁滑块的底端固定连接有第二电磁滑轨，且第二电磁滑轨的底端活动连接有第二电磁滑块，所述第二电磁滑块的底端固定连接有第一电动缸，且第一电动缸的底端固定连接有驱动箱，所述驱动箱内部的底端固定连接有驱动电机，且驱动电机的输出轴横向贯穿驱动箱的内部固定连接有开槽刀片。

优选的，所述吸尘头的顶端设置成喇叭状，且吸尘头的顶端固定连接有滤网。

优选的，所述夹板靠近活动夹持座一侧的两端均设置有调节滑槽，且活动夹持座靠近夹板一侧的两端均固定连接有调节滑块，所述调节滑块均与调节滑槽活动连接，且调节滑块的底端均固定连接有压簧。

优选的，所述调节滑块上方的夹板的顶端均设置有螺孔，且螺孔的内部均竖向贯穿有螺杆，螺杆的底端均与调节滑块的顶端活动连接。

优选的，所述夹板下方的开槽台顶端的两侧均设置有限位滑槽，且夹板底端的两侧均固定连接有限位滑块，限位滑块均与限位滑槽活动连接。