[实用新型]一种锁舌切削用定位装置有效
申请号: | 201922206750.5 | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN211804896U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 陈明 | 申请(专利权)人: | 南京海得力机械有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23Q7/02 |
代理公司: | 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 苏艳 |
地址: | 210000 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 切削 定位 装置 | ||
本实用新型公开了一种锁舌切削用定位装置,包括底座、转台、转动电机、夹座转轴、斜齿轮、斜齿盘、夹座、夹块、夹块齿条、夹紧齿轮、齿轮转轴、定位柱、棘轮、旋钮和棘爪,通过棘爪的左端将棘轮卡住,使得棘轮只能顺时针转动,从而使得旋钮转动齿轮转轴时,夹紧齿轮只能顺时针转动,从而通过夹块齿条,使得夹块向中心靠近,将锁舌底部夹紧固定,转台转动时,斜齿盘保持不动,斜齿轮与斜齿盘的顶面凸齿啮合,使得转台转动一百八十度时,夹座转轴在斜齿轮的驱动转动一百八十度,将夹座上夹紧固定的锁舌翻转,方便切削锁舌的各个侧面,一次加工成型,减少装夹次数,提高了切削加工的精度。
技术领域
本实用新型涉及一种高铁门锁加工技术领域,具体是一种锁舌切削用定位装置。
背景技术
现有高铁门锁主要用于高铁等金属门板,此类金属门板或称为裙板,这些锁具的基座内一般设有三角形钥匙孔,锁芯与锁舌连接,通过三角形钥匙转动锁芯,使门板打开和关闭,其具有结构简单、安装使用方便、生产成本低的特点,广泛地应用于高铁上。具有结构简单、安装使用方便、生产成本低的特点,高铁门锁的锁舌在切削加工时,由于多个表面需要切削,需要重复装夹,导致步骤繁琐,加工误差大,不利于装配。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种锁舌切削用定位装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种锁舌切削用定位装置,包括底座、转台、转动电机、夹座转轴、斜齿轮、斜齿盘、夹座、夹块、夹块齿条、夹紧齿轮、齿轮转轴、定位柱、棘轮、旋钮和棘爪,所述底座的顶面设有圆形通孔,通孔中通过中轴承固定连接有转台的底部凸轴,所述转台为底面设有圆形凸轴的圆柱体结构,转台的顶面中心设有圆形凹槽,凹槽的底面中心设有圆形通孔,通孔通过滚珠套固定连接有斜齿盘的底部固定杆,所述斜齿盘为顶面环型阵列有一圈凸齿的圆盘,斜齿盘的底面中心固定连接有固定杆,固定杆的底部固定连接在底座的内腔底部中心处,转台转动时,斜齿盘保持不动;
所述转台的侧壁阵列设有八个圆形通孔,通孔中通过轴套固定有夹座转轴,夹座转轴的外端固定连接有夹座,夹座转轴的里端固定连接有斜齿轮,斜齿轮与斜齿盘的顶面凸齿啮合,使得转台转动一百八十度时,夹座转轴在斜齿轮的驱动转动一百八十度,将夹座上夹紧固定的锁舌翻转;
所述夹座为内部设有空腔的长方体结构,夹座的内壁前后中心处设有圆形通孔,通孔中通过轴套固定连接有齿轮转轴的前后两端,齿轮转轴的前端穿过夹座的侧壁,顶部键连接有旋钮,齿轮转轴位于夹座内壁的一端上键连接有夹紧齿轮和棘轮;
所述夹座的两侧设有方形通孔,通孔中滑动连接有夹块齿条,夹块齿条的外端固定连接在夹块的内侧面,里端分别位于夹紧齿轮的上下两端,并且朝向夹紧齿轮的一面设有凸齿,与夹紧齿轮的边缘凸齿啮合,夹紧齿轮转动时,能够通过夹块齿条推动夹块朝相反的方向移动,从而将放置在夹座外侧的锁舌底部夹紧;
所述夹座的内腔底部通过铰座铰接有棘爪的中部,棘爪的左端顶部设有凸起,左端底面和夹座的内腔底面之间设有压缩弹簧,对棘爪的左端施加向上的推力,通过棘爪的左端将棘轮卡住,使得棘轮只能顺时针转动,从而使得旋钮转动齿轮转轴时,夹紧齿轮只能顺时针转动,从而通过夹块齿条,使得夹块向中心靠近,将锁舌底部夹紧固定,锁舌切削加工完成后将,按压棘爪的右端底部压块,能够将棘爪左端压下,放开棘轮,从而放开两个夹块,取下锁舌;
作为本实用新型进一步的方案:所述夹座的外侧面中心处设有定位柱,定位柱能够插入锁舌底部连接杆插孔中,从而将锁舌定位。
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