[实用新型]一种高铁门锁装配涂油装置

说明书

本实用新型公开了一种高铁门锁装配涂油装置，包括接油箱、挡油罩、喷油架、辊架、翻滚辊组、齿轮、皮带轮、驱动电机、电磁阀、输油泵和输气泵，通过驱动电机带动翻滚辊座的辊体转动，并且相邻的辊体转向相反，将待涂油工件放置在翻滚辊座上，工件能够在相邻的辊体转动待带动翻滚，从而被上方的喷油架底部喷头均匀喷涂润滑油，并且起到防锈的作用，当喷涂完成后，驱动电磁阀连接输气泵，能够通过喷油架对工件喷射高速气流，将工件表面多余的润滑油吹下，保证工件表面洁净，并且油膜覆盖均匀，该装置结构简单，适用范围广，能够很好的完成对工件表面的涂油工作，并且能够同时对不同形状的工件进行涂油操作。

技术领域

本实用新型涉及一种高铁门锁加工技术领域，具体是一种高铁门锁装配涂油装置。

背景技术

现有高铁门锁主要用于高铁等金属门板，此类金属门板或称为裙板，这些锁具的基座内一般设有三角形钥匙孔，锁芯与锁舌连接，通过三角形钥匙转动锁芯，使门板打开和关闭，其具有结构简单、安装使用方便、生产成本低的特点，广泛地应用于高铁上。具有结构简单、安装使用方便、生产成本低的特点，该门锁由多个金属构件装配而成，在装配前需要先对金属构件涂油润滑，方便装配，并且起到防锈工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高铁门锁装配涂油装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高铁门锁装配涂油装置，包括接油箱、挡油罩、喷油架、辊架、翻滚辊组、齿轮、皮带轮、驱动电机、电磁阀、输油泵和输气泵，所述接油箱为顶面开口的空心圆柱体结构，顶面设有凸环，凸环上套接有挡油罩，所述挡油罩为底面开口的空心长方体结构，接油箱的顶面前后两侧的中心处设有半圆凸块，凸块中心固定连接有喷油架，所述喷油架为底面阵列设有多个支路的穿孔管，支路上固定连接有高压喷头，喷油架的里端穿过接油箱的里侧通过电磁阀与输油泵和输气泵的输出端连接，所述电磁阀为两位三通电磁阀，能够控制喷油架与输油泵和输气泵输出端的通断，从而使喷油架的底面喷射高压油雾还是高速气流；

所述接油箱的前后侧壁对称固定连接有辊架，所述辊架为正面阵列设有若干个圆形通孔的半圆环体，圆形通孔内壁能够通过轴承固定连接有翻滚辊组的转轴前后两端，所述翻滚辊组为圆柱形橡胶辊，相邻的辊体的辊面之间留有一厘米的缝隙，翻滚辊组的转轴里端穿过接油箱的里侧，在接油箱的背侧键连接有齿轮，相邻的齿轮相互啮合，最左端的辊体转轴上键连接有皮带轮，皮带轮通过皮带与驱动电机的输出轴连接，驱动电机固定连接在接油箱的左侧壁上，能够通过驱动电机带动翻滚辊组的辊体转动，并且相邻的辊体转向相反，将待涂油工件放置在翻滚辊组上，工件能够在相邻的辊体转动待带动翻滚，从而被上方的喷油架底部喷头均匀喷涂润滑油，并且起到防锈的作用，当喷涂完成后，驱动电磁阀连接输气泵，能够通过喷油架对工件喷射高速气流，将工件表面多余的润滑油吹下，保证工件表面洁净，并且油膜覆盖均匀；

作为本实用新型进一步的方案：所述挡油罩的内壁底部设有橡胶垫，能够保证挡油罩与接油箱顶部的密封性；

作为本实用新型进一步的方案：所述挡油罩的顶部设有出气口，能够在喷油架喷射气体时打开，防止内部压力过高；

作为本实用新型再进一步的方案：所述输油泵的输入端连接接油箱的底部，能够循环润滑油。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过驱动电机带动翻滚辊组的辊体转动，并且相邻的辊体转向相反，将待涂油工件放置在翻滚辊组上，工件能够在相邻的辊体转动待带动翻滚，从而被上方的喷油架底部喷头均匀喷涂润滑油，并且起到防锈的作用，当喷涂完成后，驱动电磁阀连接输气泵，能够通过喷油架对工件喷射高速气流，将工件表面多余的润滑油吹下，保证工件表面洁净，并且油膜覆盖均匀，该装置结构简单，适用范围广，能够很好的完成对工件表面的涂油工作，并且能够同时对不同形状的工件进行涂油操作。

附图说明