[实用新型]一种防错位的卷收器框架总成

说明书

本实用新型提供一种防错位的卷收器框架总成，包括框架，框架的后侧板上具有矩形孔，矩形孔的两侧边分别设有用于挂靠车身钣金的定位座，矩形孔的下边设有用于挂靠车身钣金的T型挂钩，后侧板的下方设有圆形的下安装孔；T型挂钩和其中的一定位座分布在后侧板的中心线同侧；上连接板固定安装在框架的上方，上连接板上设有圆形的上安装孔。本实用新型由于T型挂钩和其中的一定位座分布在后侧板的中心线同侧，将T型挂钩和定位座同时挂靠车身钣金，可以在安装时对左右件防错，如遇到相反位置的零件则无法安装。

技术领域

本实用新型涉及汽车被动安全系统技术领域，尤其涉及一种防错位的卷收器框架总成。

背景技术

当前，汽车已经进入普及化，大量的汽车被生产出来，安全带是汽车上的重要部件，主要用于保护乘客安全，目前汽车行业安全带框架种类参差不齐，常见的框架主要依靠螺栓的安装孔孔来固定与车身钣金，没有预定位和防错结构，在安装过程造成极大不便。因此，为了提高安装效率并减少安装出错率，本领域技术人员亟需提供一种防错位的卷收器框架总成，提高安装效率并减少安装出错率。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种防错位的卷收器框架总成，提高安装效率并减少安装出错率。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种防错位的卷收器框架总成，包括：

框架，包括左侧板、右侧板以及后侧板，所述后侧板上具有矩形孔，所述矩形孔的两侧边分别设有用于挂靠车身钣金的定位座，所述矩形孔的下边设有用于挂靠车身钣金的T型挂钩，所述后侧板的下方设有圆形的下安装孔；所述T型挂钩和其中的一定位座分布在所述后侧板的中心线同侧；

上连接板，所述上连接板固定安装在所述框架的上方，所述上连接板上设有圆形的上安装孔。

优选的，所述上连接板的上端部设有一条形挂钩。

优选的，所述上连接板通过一板条固定安装在所述框架上。

优选的，所述定位座为两个，对称的安装在所述矩形孔的两侧边的中间位置。

优选的，所述卷收器框架总成还包括防护罩盖。

优选的，所述防护罩盖的一端与左侧板连接，另一端与右侧板连接。

优选的，所述T型挂钩凸出于所述后侧板的表面。

与相关技术相比较，本实用新型提供的防错位的卷收器框架总成具有如下有益效果：

1、由于T型挂钩和其中的一定位座分布在后侧板的中心线同侧，将T型挂钩和定位座同时挂靠车身钣金，可以在安装时对左右件防错，如遇到相反位置的零件则无法安装；

2、安装卷收器时条形挂钩先挂靠于车身钣金上，从而限制了卷收器X和Z轴方向移动，在安装时不会掉落，同时能够起到快速定位的作用，以方便后续安装固定。

附图说明

图1为本实用新型提供的防错位的卷收器框架的正面结构示意图；

图2为本实用新型提供的防错位的卷收器框架的背面结构示意图；

图3为卷收器框架安装在车身钣金上的结构示意图；

图4为卷收器框架安装在车身钣金上的立体结构示意图。

图中标号：100、上连接板，110、上安装孔，120、条形挂钩； 200、防护罩盖，300、框架，310、左侧板；320、右侧板，330、后侧板，340、定位座、350、T型挂钩，360、下安装孔，400、车身钣金。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。