[实用新型]一种汽车座椅安装结构

说明书

本实用新型公开的一种汽车座椅安装结构，该安装结构设置在座椅底部的两侧，包括设置在汽车底盘上的支架，所述支架上设置有安装座，座椅骨架的底部固设在所述安装座上，所述安装座通过定位销固连在所述支架上，支架上还设置有能带动安装座向座椅后方移动的动力机构。本实用新型通过使用定位销代替定位结构，该定位销为一个整体式结构，不必拆分即可将支架与安装座进行固定连接，在安装时，省去了使用工具拧紧螺母的操作，工作人员只需手动操作即可完成安装，给工作人员带来极大的便利，提高了安装效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种汽车座椅安装结构。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车也越发的普及，而人们对于汽车的安全性能，也是愈发的重视，现在的汽车座椅，其位置可以前后挪动，但是在确定位置之后，座椅便会固定在汽车轨道处，当汽车发生碰撞事故时，车身由于受到挤压会发生变形，而座椅位置固定，很容易由于空间缩小而引起人员挤压受伤，甚至死亡，为了更好的保护乘车人员，人们对座椅进行了改进，在公开号为：CN203752945U，名为：一种汽车座椅的安装结构的实用新型专利中公开了一种座椅结构，其包括两个座椅支架和设置在座椅支架上的安装座，座椅骨架固设在安装座上，安装座通过定位结构与座椅之间连接，座椅支架上还设置有带动安装座向后移动的动力机构，该定位结构包括螺栓、轴套以及螺母，安装时，使用螺栓贯穿座椅支架与安装座，，然后将轴套套设在螺栓上并将螺母锁紧在螺栓的底部，在紧固时，人们还需要使用工具才能将螺母进行锁紧，安装起来十分不便，降低了安装效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处，提供一种汽车座椅安装结构，从而有效解决现有技术中存在的不足之处。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种汽车座椅安装结构，该安装结构设置在座椅底部的两侧，包括设置在汽车底盘上的支架，所述支架上设置有安装座，座椅骨架的底部固设在所述安装座上，所述安装座通过定位销固连在所述支架上，支架上还设置有能带动安装座向座椅后方移动的动力机构；

所述支架包括基板，所述基板两侧的边缘处设置有L型的导向板，所述安装座包括长条形的基块与设置在所述基块顶部的连接块，所述基块设置在所述导向板围合而成的区域内，所述连接块在两个导向板之间的间隙处伸出；

所述定位销同时贯穿安装座与基板，所述安装座上设置有与定位销相适配的安装孔，所述基板上在对应所述安装孔的位置设置有定位孔，基板上设置有朝向车身后方开设的让位口，所述让位口与定位孔之间通过连接口连通，所述连接口的口径小于定位孔的孔径，基板在对应连接口两侧的位置设置有凹口，所述凹口的一端与让位口连通，凹口与连接口之间形成形变条；

所述定位销包括同时贯穿安装座与基板的销杆，所述销杆的顶端设置有抵靠在安装孔内的挡沿，销杆的底端设置有向基板下方延伸的凸台，所述凸台的直径小于销杆的直径，凸台处套设有限位环，所述限位环的外径与销杆的直径相同，限位环的内径大于凸台的直径，凸台的底端设置有与销杆直径相同的锁紧帽，所述锁紧帽将限位环夹紧在凸台处。

进一步，所述锁紧帽上设置有螺纹杆，所述凸台上设置有与所述螺纹杆相适配的螺纹盲孔，二者螺纹连接。

进一步，所述基块与连接块为一体式结构，所述基块的底部与所述基板的顶面贴合且其卡箍在所述导向板围合的区域内，座椅骨架与连接块固定连接。

进一步，所述基板的两端设置有弯折的安装翼。

进一步，所述动力机构包括设置在基板前侧的活塞缸，所述活塞缸内设置有活塞，所述活塞和活塞缸封闭端内壁之间设置有气体发生器，活塞上设置有活塞杆，所述活塞杆在活塞缸内伸出并与所述基块相连接，所述气体发生器通过一电源接头与汽车安全气囊引爆开关相连。