[实用新型]一种汽车外饰件用注塑模具有效
申请号: | 201922205464.7 | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN211616422U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 杨良辉;连聪敏 | 申请(专利权)人: | 天津东和汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/17;B29L31/30 |
代理公司: | 哈尔滨市邦杰专利代理事务所(普通合伙) 23212 | 代理人: | 马长娇 |
地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 外饰件用 注塑 模具 | ||
一种汽车外饰件用注塑模具,包括注塑模具、固定支撑架、支撑架上板、一号连接角板、二号连接角板、一号定位连接板、一号固定连接板、二号固定连接板,所述注塑模具上部连接固定支撑架,所述固定支撑架上部连接支撑架上板,固定支撑架上部具有,支撑架上板左侧具有,所述与相适应,内侧连接,固定支撑架外侧连接多个一号连接角板,支撑架上板上部连接多个一号连接角板,所述一号连接角板下部具有二号固定连接板,所述二号固定连接板内侧连接固定支撑架,二号固定连接板下部具有一号固定连接板,所述一号固定连接板内侧连接固定支撑架,一号连接角板上部具有四号固定连接板。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,尤其涉及一种汽车外饰件用注塑模具。
背景技术
在汽车外饰件用注塑模具的使用中,由于汽车外饰件用注塑模具整体结构不合理,在使用时固定支撑架与支撑架上板连接处常会发生松动,从而造成支撑架上板倾斜,给使用者带来不便。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的上述不足,提供一种提高连接稳定性的一种汽车外饰件用注塑模具。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种汽车外饰件用注塑模具,包括注塑模具、固定支撑架、支撑架上板、一号连接角板、二号连接角板、一号定位连接板、一号固定连接板、二号固定连接板,所述注塑模具上部连接固定支撑架,所述固定支撑架上部连接支撑架上板,固定支撑架上部具有紧固插槽,支撑架上板左侧具有紧固凸起,所述紧固凸起与紧固插槽相适应,紧固凸起外侧连接紧固插槽,固定支撑架外侧连接多个一号连接角板,支撑架上板上部连接多个一号连接角板,所述一号连接角板下部具有二号固定连接板,所述二号固定连接板内侧连接固定支撑架,二号固定连接板下部具有一号固定连接板,所述一号固定连接板内侧连接固定支撑架,一号连接角板上部具有四号固定连接板,所述四号固定连接板内侧连接支撑架上板,四号固定连接板右侧具有三号固定连接板。
所述三号固定连接板内侧连接支撑架上板,一号定位连接板两端连接一号连接角板,一号定位连接板内侧连接固定支撑架,二号定位连接板两端连接一号连接角板,二号定位连接板内侧连接支撑架上板。
所述固定支撑架内侧连接多个二号连接角板,所述二号连接角板上部连接支撑架上板,二号连接角板下部具有五号固定连接板,所述五号固定连接板外侧连接固定支撑架。
所述五号固定连接板下部具有二号辅助连接板,所述二号辅助连接板外侧连接固定支撑架,二号连接角板上部具有六号固定连接板,所述六号固定连接板上部连接支撑架上板。
所述六号固定连接板右侧具有一号辅助连接板,所述一号辅助连接板上部连接支撑架上板,斜支撑板上部连接一号辅助连接板,斜支撑板下部连接二号辅助连接板。
有益效果:
在一号定位连接板、二号定位连接板的相互配合下,增大了一号连接角板与固定支撑架、支撑架上板的接触面积,使一号连接角板与固定支撑架、支撑架上板连接的更稳固,使整体结构更合理,并且在一号连接角板、二号连接角板的共同作用下,增大了固定支撑架与支撑架上板的接触面积,并且二号连接角板对固定支撑架与支撑架上板连接时起到了支撑作用,提高了固定支撑架与支撑架上板连接的稳定性,使固定支撑架与支撑架上板连接的更稳固,使整体结构更合理。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种汽车外饰件用注塑模具结构示意图。
图2为本实用新型所述的一种汽车外饰件用注塑模具局部剖视图。
图3为本实用新型所述的一种汽车外饰件用注塑模具一号连接角板结构示意图。
图4为本实用新型所述的一种汽车外饰件用注塑模具二号连接角板结构示意图。
图5为本实用新型所述的一种汽车外饰件用注塑模具一号定位连接板结构示意图。
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