[实用新型]汽车机舱护板检具有效
| 申请号: | 201922205123.X | 申请日: | 2019-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN211041995U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
| 发明(设计)人: | 吴丽娟;房伟宜;黄建文;卢立可;莫桦章;蔡俊聪 | 申请(专利权)人: | 佛山市立锦机电有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/20;G01B5/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 528225 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 机舱 护板检具 | ||
1.汽车机舱护板检具,其特征在于:包括底板(1)、周边仿型块(2)、左护板定位组件(3)、左护板检测组件(4)、右护板定位组件(5)、右护板检测组件(6)、前护板定位组件(7)和装配缝检测组件(8),所述周边仿型块(2)、左护板定位组件(3)、右护板定位组件(5)和装配缝检测组件(8)均固定于底板(1)上侧,所述周边仿型块(2)设置为多块并依次相接与汽车机舱护板的边缘形状吻合,所述左护板检测组件(4)和右护板检测组件(6)分别固定于周边仿型块(2),所述左护板检测组件(4)和右护板检测组件(6)呈镜像对称。
2.根据权利要求1所述的汽车机舱护板检具,其特征在于:所述左护板定位组件(3)包括定位基座(31)和定位销(32),所述定位基座(31)的下端与底板(1)固定连接,所述定位基座(31)的上端设有定位孔,所述定位销(32)的一端与定位孔螺纹配合。
3.根据权利要求2所述的汽车机舱护板检具,其特征在于:所述左护板检测组件(4)包括检测基座(41)和检测销(42),所述检测基座(41)的下端与底板(1)固定连接,所述检测基座(41)的上端设有检测孔,所述检测销(42)的一端与检测孔配合。
4.根据权利要求1所述的汽车机舱护板检具,其特征在于:所述装配缝检测组件(8)包括安装支座(81)、第一仿型块(82)、第二仿型块(83)和手柄螺钉(84),所述安装支座(81)的下端与底板(1)固定连接,所述第一仿型块(82)和第二仿型块(83)分别通过手柄螺钉(84)固定于安装支座(81)上,所述第一仿型块(82)和第二仿型块(83)相邻设置。
5.根据权利要求4所述的汽车机舱护板检具,其特征在于:所述第一仿型块(82)为长条型,所述第一仿型块(82)设有高阶面(821)和低阶面(822),所述高阶面(821)和低阶面(822)之间设有边板轮廓度检测面(823)。
6.根据权利要求4所述的汽车机舱护板检具,其特征在于:所述第二仿型块(83)设有中板轮廓度检测面(831)。
7.根据权利要求1~6任一项所述的汽车机舱护板检具,其特征在于:还包括压紧组件(9),所述压紧组件(9)固定于底板(1)。
8.根据权利要求7所述的汽车机舱护板检具,其特征在于:所述压紧组件(9)包括安装座(91)、连接块(92)、连接支臂(93)、夹钳(94)、助力夹(95)和压紧头(96),所述安装座(91)固定于底板(1)的上侧,所述连接块(92)固定于安装座(91)的上侧,所述连接支臂(93)的一端与连接块(92)铰接,所述压紧头(96)固定于连接支臂(93)的另一端,所述夹钳(94)的一端与连接块(92)铰接,所述助力夹(95)的一端与连接支臂(93)铰接,所述助力夹(95)的一端与夹钳(94)铰接。
9.根据权利要求1所述的汽车机舱护板检具,其特征在于:还包括内轮廓度检测组件,所述内轮廓度检测组件包括内轮廓度仿型块(10)和安插基座(11),所述安插基座(11)的底部固定于底板(1),所述内轮廓度仿型块(10)与安插基座(11)的顶端插接配合。
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