[实用新型]一种婴儿推车减震器

说明书

本实用新型公开了一种婴儿推车减震器，包括固定杆，所述固定杆的顶部固定套接有减震器上接头，所述固定杆的外侧壁固定套接有减震器上固定座，所述固定杆的外侧壁设套有软弹簧和硬弹簧，所述固定杆的外侧壁滑动套接有弹簧连接件，所述弹簧连接件的顶部和底部分别与软弹簧的底部和硬弹簧的顶部相抵。本实用新型中使用双弹簧进行减震，两种弹簧采用了粗细、疏密不一致的设计，一个弹簧弹性系数低，一个弹簧簧弹性系数高，也就是两个弹簧弹性系数K值不一样，在受压不大时可以通过弹性系数较低弹簧吸收路面的起伏，保证乘坐舒适感，当压力增大到一定程度后弹性系数较大弹簧起到支撑车身的作用，具有很好的减震效果。

技术领域

本实用新型涉及减震器技术领域，更具体地说，特别涉及一种婴儿推车减震器。

背景技术

减震器(Absorber)，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车、婴儿车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善婴儿车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

目前市场上婴儿推车采用单个等节距压缩弹簧，减震效果差，舒适性不好。

为此，我们提出一种婴儿推车减震器来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种婴儿推车减震器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种婴儿推车减震器，包括固定杆，所述固定杆的顶部固定套接有减震器上接头，所述固定杆的外侧壁固定套接有减震器上固定座，所述固定杆的外侧壁设套有软弹簧和硬弹簧，所述固定杆的外侧壁滑动套接有弹簧连接件，所述弹簧连接件的顶部和底部分别与软弹簧的底部和硬弹簧的顶部相抵，所述弹簧连接件的顶部和底部分别设有与软弹簧和硬弹簧对应的按压槽，所述软弹簧的顶部与减震器上固定座的底部相抵，所述固定杆的底部外侧壁安装有可滑动的减震器下接头，所述减震器下接头上设有与固定杆对应的活动槽，所述硬弹簧的底部与减震器下接头的顶部相抵。

优选地，所述软弹簧的弹性系数与硬弹簧的弹性系数不同。

优选地，所述减震器下接头的外侧壁安装有铆钉，所述固定杆的底部滑动套接在铆钉的外侧壁上，所述固定杆上设有与铆钉对应的滑动口。

优选地，所述减震器上接头和减震器上固定座均通过固定螺丝与固定杆连接。

本实用新型的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

本实用新型中使用双弹簧进行减震，两种弹簧采用了粗细、疏密不一致的设计，一个弹簧弹性系数低，一个弹簧簧弹性系数高，也就是两个弹簧弹性系数K值不一样，在受压不大时可以通过弹性系数较低弹簧吸收路面的起伏，保证乘坐舒适感，当压力增大到一定程度后弹性系数较大弹簧起到支撑车身的作用，具有很好的减震效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种婴儿推车减震器的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种婴儿推车减震器的内部结构示意图。

图中：1、减震器上接头；2、固定杆；3、减震器上固定座；4、软弹簧；5、弹簧连接件；6、硬弹簧；7、减震器下接头；8、铆钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。