[实用新型]一种缸体气密试验密封工装有效
申请号: | 201922204433.X | 申请日: | 2019-12-10 |
公开(公告)号: | CN211259212U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 古明飞;武豫 | 申请(专利权)人: | 襄阳市中康汽车配件有限公司 |
主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00;G01M3/02 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 周琼 |
地址: | 441000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缸体 气密 试验 密封 工装 | ||
本实用新型涉及密封工装技术领域,尤其是一种缸体气密试验密封工装,包括底座,所述底座顶部固定有多个支撑柱,所述支撑柱沿所述底座顶部呈圆周排列,所述支撑柱之间沿延伸方向贯穿安装有多个密封套环,所述密封套环两侧与所述底座之间安装有限位机构,所述密封套环内侧开有滑槽,所述滑槽内部沿周向均匀卡接有多个滑动座,所述滑动座一侧固定有伸缩杆,所述伸缩杆的输出端安装有密封板,所述密封板与所述伸缩杆相接处安装有万向节,所述限位机构包括限位板和卡座,所述卡座固定在所述密封套环两侧外部,且所述限位板安装在所述底座两侧,且所述限位板位于所述卡座外侧,本实用新型操作方便,便于调节。
技术领域
本实用新型涉及密封工装技术领域,尤其涉及一种缸体气密试验密封工装。
背景技术
目前,在气缸、油压缸等缸体完成加工后,均需要对其进行气密试验,而对于许多结构复杂的缸体,在缸体结构上存在许多通道,需要采用多种装置将通道密封才能完成气密试验,但是现有的密封工装大多结构复杂,调节不便,导致气密试验的效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在密封工装结构复杂,调节不便的缺点,而提出的一种缸体气密试验密封工装。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种缸体气密试验密封工装,包括底座,所述底座顶部固定有多个支撑柱,所述支撑柱沿所述底座顶部呈圆周排列,所述支撑柱之间沿延伸方向贯穿安装有多个密封套环,所述密封套环两侧与所述底座之间安装有限位机构,所述密封套环内侧开有滑槽,所述滑槽内部沿周向均匀卡接有多个滑动座,所述滑动座一侧固定有伸缩杆,所述伸缩杆的输出端安装有密封板,所述密封板与所述伸缩杆相接处安装有万向节。
优选的,所述限位机构包括限位板和卡座,所述卡座固定在所述密封套环两侧外部,且所述限位板安装在所述底座两侧,且所述限位板位于所述卡座外侧。
优选的,所述限位板沿长度方向均匀开有多个限位孔,所述限位孔内部插接有限位螺栓,所述卡座与所述限位板相对的一侧均开有卡孔,所述限位螺栓与所述卡孔的尺寸相匹配。
优选的,所述密封套环与所述支撑柱之间滑动连接。
优选的,所述滑槽截面为凸形,且所述滑动座包括防脱块和移动块,所述防脱块位于所述滑槽内部,所述移动块伸出所述滑槽外侧并与所述伸缩杆固定连接,所述防脱块和所述移动块均与所述滑槽滑动连接。
本实用新型提出的一种缸体气密试验密封工装,有益效果在于:
1、利用在底座上安装的支撑柱和限位板,方便密封套环的移动和固定,并且通过滑动座位置的调节和通过万向节连接的伸缩杆和密封板,从而方便完成对缸体通道的密封,并且结构简单,操作方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种缸体气密试验密封工装的立体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种缸体气密试验密封工装的部分结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种缸体气密试验密封工装的滑槽剖视结构示意图。
图中:底座1、支撑柱2、限位板3、限位孔4、密封套环5、滑槽6、伸缩杆7、滑动座8、卡座9、卡孔10、密封板11、防脱块12、万向节13、移动块14、限位螺栓15。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例1
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