[实用新型]一种地基水平高度测量用校对杆有效
申请号: | 201922204175.5 | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN211621533U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 王加安 | 申请(专利权)人: | 常州工学院 |
主分类号: | E02D1/08 | 分类号: | E02D1/08 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 高姗 |
地址: | 213032 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地基 水平 高度 测量 校对 | ||
1.一种地基水平高度测量用校对杆,其特征在于,包括校对杆本体,与校对杆本体滑动连接的滑动组件以及与校对杆本体固定连接的固定卡钩组件,所述固定卡钩组件用于校对杆本体与相邻地基的水平高度的水平面进行连接;
所述校对杆本体由第一杆体(1)和第二杆体(2)构成,所述第一杆体(1)和第二杆体(2)均设置为长方形,且第一杆体(1)的长度等于第二杆体(2)的长度,所述第一杆体(1)和第二杆体(2)均设置为中空结构,且将中空结构所述的第一杆体(1)的内腔设置为第一滑轨(31),中空结构所述第二杆体(2)的内腔设置为第二滑轨(32),所述第一滑轨(31)和第二滑轨(32)的内壁均做圆弧处理;
所述滑动组件由第一滑块(5)、第二滑块(6)、第一限位块(51)和第二限位块(61)构成,所述第一滑块(5)和第二滑块(6)的一端分别通过调节弹簧(4)设置在第一滑轨(31)内和第二滑轨(32)内,且第一滑块(5)与调节弹簧(4)相连接处设置有第一限位块(51),所述第一限位块(51)与第一滑块(5)一体成型,所述第二滑块(6)与调节弹簧(4)相连接处设置有第二限位块(61),所述第二限位块(61)与第二滑块(6)一体成型;
所述第一限位块(51)和第二限位块(61)均与调节弹簧(4)固定连接,且调节弹簧(4)远离与第一限位块(51)和第二限位块(61)相连接的一端分别与第一滑轨(31)和第二滑轨(32)的内壁固定连接;
所述第一滑块(5)和第二滑块(6)远离与第一限位块(51)和第二限位块(61)的一端贯穿与第一杆体(1)和第二杆体(2)且通过转轴合页相连接,且第一杆体(1)和第二杆体(2)上均设置有与第一滑块(5)和第二滑块(6)相适配的通孔,且通孔的外周设置有与第三限位块(8),所述第三限位块(8)分别与第一杆体(1)和第二杆体(2)一体成型,且第三限位块(8)的外径大于第一限位块(51)和第二限位块(61)的外径;
所述第一滑块(5)相对于转轴合页的一端固定设置有第一支撑柱(52),所述第二滑块(6)相对于转轴合页的一端固定设置有第二支撑柱(62),且第一支撑柱(52)和第二支撑柱(62)均以转轴合页的水平面相对镜像设置,且第一支撑柱(52)和第二支撑柱(62)的下端面均与第一杆体(1)和第二杆体(2)的水平面设置在同一高度。
2.根据权利要求1所述的一种地基水平高度测量用校对杆,其特征在于,还包括设置在第一杆体(1)上的第一固定卡钩(10)以及设置在第二杆体(2)上的第二固定卡钩(20),所述第一固定卡钩(10)和第二固定卡钩(20)构成了固定卡钩组件,所述第一固定卡钩(10)和第二固定卡钩(20)分别设置在第一杆体(1)和第二杆体(2)远离与转轴合页的一端,且第一固定卡钩(10)和第二固定卡钩(20)分别与第一杆体(1)和第二杆体(2)固定连接,且第一固定卡钩(10)和第二固定卡钩(20)以第一杆体(1)和第二杆体(2)的水平面相对镜像设置。
3.根据权利要求2所述的一种地基水平高度测量用校对杆,其特征在于,所述第一固定卡钩(10)和第二固定卡钩(20)均设置为“L”型,且第一固定卡钩(10)和第二卡钩的水平端与第一杆体(1)和第二杆体(2)固定连接,所述第一固定卡钩(10)和第二固定卡钩(20)的竖直端与第一杆体(1)和第二杆体(2)的水平面设置在同一高度。
4.根据权利要求3所述的一种地基水平高度测量用校对杆,其特征在于,另外还包括设置在第一杆体(1)和第二杆体(2)上的水平珠(7),所述水平珠(7)设置为内嵌式,且水平珠(7)的外周与第一杆体(1)和第二杆体(2)固定连接。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的一种地基水平高度测量用校对杆,其特征在于,所述第一限位块(51)和第二限位块(61)的外周分别与第一滑轨(31)和第二滑轨(32)的内壁相切,且第一限位块(51)的外径大于第一滑块(5)的外径,所述第二限位块(61)的外径大于第一滑块(5)的外径,所述第一滑块(5)的外径等于第二滑块(6)的外径,所述第一限位块(51)的外径等于第二限位块(61)的外径。
6.根据权利要求5所述的一种地基水平高度测量用校对杆,其特征在于,所述调节弹簧(4)的外周分别与第一滑轨(31)和第二滑轨(32)的内壁相切设置,且调节弹簧(4)的未受力时长度等于第一滑轨(31)和第二滑轨(32)长度的1/2。
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