[实用新型]一种油箱通气口结构有效
申请号: | 201922203638.6 | 申请日: | 2019-12-10 |
公开(公告)号: | CN211308990U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 宫瑞君;陈佳明;刘端娜;王红梅;冷强 | 申请(专利权)人: | 精功(绍兴)复合材料有限公司;精功(绍兴)复合材料技术研发有限公司 |
主分类号: | B64D37/32 | 分类号: | B64D37/32;B64D37/06;B64D37/00 |
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地址: | 312030 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油箱 通气 结构 | ||
本实用新型涉及一种油箱通气口结构,具体用于一种无人机整体油箱的通气口,属于航空航天技术领域。由通气口和滤片构成。通气口分为上部管接头部分和底座,底座近似圆盘形与蒙皮动压口贴合,上部管接头部分顶端坡度配合扩口式导管,外螺纹配合外套螺母固定导管,设有保险孔防止外套螺母脱落。滤片外侧与蒙皮理论轮廓贴合,通过M4螺钉与通气口共同固定在蒙皮上。整体具有强度、抗腐蚀性好,尺寸灵活、安全、成本低,生产周期短等优点。
技术领域
本实用新型涉及航空航天技术领域,具体的说是一种油箱通气口结构。
背景技术
无人机整体油箱在使用过程中,为保证供油顺利进行,需要维持油箱内的压强,一般会在油箱上部通气口。以往的通气口大多数直接安装在油箱上部,并且容易使油箱受到异物污染。某种型号无人机整体油箱在油箱上装通气管道代替通气孔,这就需要一种全新的通气口结构用于连接管道和飞机外部,既能让气流顺利通过,保证油箱内压强,使发动机供油正常,又能对经过的空气进行过滤,防止油箱被污染。
基于此,做出本申请案。
实用新型内容
为了满足上述某种型号无人机整体油箱需求,本实用新型针对该无人机设计了一种新型通气口结构。实现连接通气管和蒙皮上动压口,使无人机整体油箱工作状态压强稳定,保证供油效率。同时又能对经过的空气进行过滤,防止油箱被污染。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案如下:
一种油箱通气口结构,其包含通气口和滤片;通气口下部设计为贴合蒙皮的近似圆盘形底座,底座与蒙皮上动压口部分贴合;
滤片位于蒙皮外侧,其上设有过滤气体通气孔和有固定作用的螺钉孔;
通气口和滤片通过周圈六个螺钉固定在蒙皮上。
具体的说:通气口上部参考标准HB4-4-83,为扩口式直通管接头的一部分,方便与扩口式通气导管连接。通气口下部设计为贴合蒙皮的近似圆盘形底座,底座与蒙皮上动压口部分贴合。滤片位于蒙皮外侧,防止异物进入油箱,其上设有过滤气体通气孔和有固定作用的螺钉孔。通气口和滤片通过周圈6个M4螺钉固定在蒙皮上。
进一步的,作为优选:
所述的通气口以及滤片材料选用7050铝合金,具有极高的强度以及抗剥落腐蚀和抗应力腐蚀断裂的性能。
所述的底座通过6组M4螺钉、M4垫圈、M4自锁螺母固定在蒙皮的动压口上。
所述的底座厚度为1mm,呈圆盘形,与蒙皮上动压口贴合。
所述的通气口和滤片表面封闭硫酸阳极化处理,除管接头处,其他外表面涂锌黄环氧底漆SF-9。
所述的通气口中部连接上部管接头和底座,且由上而下直径增大呈喇叭口形。
所述的通气口管接头部分内径为12mm。
所述的滤片厚度为1mm,滤片上通气孔直径为1mm。
所述的滤片外侧与蒙皮理论轮廓贴合,呈嵌入式固定在蒙皮上。
本实用新型的工作原理是:通气口上部管接头部分通过平管嘴和扩口式外套螺母与通气管连接。下部通过M4扁圆头螺钉与滤片固定在蒙皮上。当飞机发动机工作时,通过通气口保持油箱内压强稳定,使油箱供油顺利进行。并且在工作过程中,通过滤片过滤通过的气流,防止异物进入油箱。
本实用新型的有益效果及优点是:
(1)本申请的强度高,抗腐蚀性好。整体选用7050铝合金,具有极高的强度以及抗剥落腐蚀和抗应力腐蚀断裂的性能。
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