[实用新型]一种汽车试制组合模具有效
| 申请号: | 201922200336.3 | 申请日: | 2019-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN211707892U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
| 发明(设计)人: | 金永学;应武勇 | 申请(专利权)人: | 宾法(廊坊)新能源汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D53/88 |
| 代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 范赤 |
| 地址: | 065800 河北省廊坊*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 试制 组合 模具 | ||
1.一种汽车试制组合模具,包括可设于机床上滑块的上模本体(1)及可固定在机床下滑块的凸模(4),其特征在于,所述凸模(4)的上部设有与其可拆式连接的拉延翻孔组件,所述凸模(4)的下部设有用以顶起拉延翻孔后的板材的顶起脱料组件,所述凸模(4)的一侧设有能对拉延翻孔后的板材进行翻边的翻边冲模。
2.根据权利要求1所述的汽车试制组合模具,其特征在于,所述拉延翻孔组件包括可择一装于机床下滑块上并能与所述凸模(4)连接的凸模线切割块(3)及翻孔凸模(2)。
3.根据权利要求2所述的汽车试制组合模具,其特征在于,所述顶起脱料组件包括能与所述凸模(4)滑动连接的压边圈(5),所述凸模(4)下侧设有能将压边圈(5)顶起的拉延用顶杆(7)。
4.根据权利要求2所述的汽车试制组合模具,其特征在于,所述脱料组件为能与所述凸模(4)滑动连接用以将板材顶起的翻孔用顶杆(6)。
5.根据权利要求1所述的汽车试制组合模具,其特征在于,所述翻边冲模包括可装于机床上滑块的压料芯(9)、可装于机床下滑块的上翻边模体(8),所述压料芯(9)与所述上翻边模体(8)之间设有托料芯(10)。
6.根据权利要求1所述的汽车试制组合模具,其特征在于,所述翻边冲模包括可装于机床上滑块的托料芯(10)、可装于机床下滑块的下翻边模体(11),所述托料芯(10)与下翻边模体(11)之间设有压料芯(9)。
7.根据权利要求5和6任一项所述的汽车试制组合模具,其特征在于,所述托料芯(10)上设有与压料芯(9)相配的定位销(12)。
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