[实用新型]一种新能汽车高压线束用分线结构有效

专利信息
申请号: 201922200109.0 申请日: 2019-12-10
公开(公告)号: CN210926978U 公开(公告)日: 2020-07-03
发明(设计)人: 曾羽飞;王飞;吴丽芳;沙文瀚;刘琳;姚意;汪涛;周旗 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: H02G3/08 分类号: H02G3/08;H02G3/18
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 张永生
地址: 241009 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 高压线 束用分线 结构
【权利要求书】:

1.一种新能汽车高压线束用分线结构,包括外壳体和设在外壳体两端部的进线端尾夹和出线端尾夹,所述出线端尾夹上设有两个或两个以上的出线孔,其特征在于:还包括设在外壳体内的绝缘壳体和屏蔽壳体,所述绝缘壳体位于屏蔽壳体内,所述屏蔽壳体包括相配合的两半结构,所述外壳体内对应每端的尾夹设有端封线体,端封线体上设有用于线束穿过的通孔。

2.如权利要求1所述新能汽车高压线束用分线结构,其特征在于:所述进线端尾夹和出线端尾夹均通过卡接结构设在外壳体的对应端部。

3.如权利要求1所述新能汽车高压线束用分线结构,其特征在于:所述绝缘壳体和屏蔽壳体之间设有相对应的定位孔。

4.如权利要求1所述新能汽车高压线束用分线结构,其特征在于:所述进线端尾夹内设有进线端挡板,进线端挡板上对应进线端尾夹上的进线孔设有用于对进线定位的凸卡。

5.如权利要求1所述新能汽车高压线束用分线结构,其特征在于:所述出线端尾夹内设有出线端挡板,出线端挡板上对应出线端尾夹的出线孔设有用于对出线定位的凸卡。

6.如权利要求1所述新能汽车高压线束用分线结构,其特征在于:所述端封线体的通孔内壁上设有环形凸起。

7.如权利要求1所述新能汽车高压线束用分线结构,其特征在于:所述外壳体内在屏蔽壳体和端封线体之间设有用于套在线束上的屏蔽套。

8.如权利要求1或7所述新能汽车高压线束用分线结构,其特征在于:所述屏蔽壳体的端部设有伸出端,伸出端中设有用于线束穿过的端孔。

9.如权利要求8所述新能汽车高压线束用分线结构,其特征在于:还包括屏蔽套外环,所述屏蔽套外环套在伸出端和屏蔽套上。

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