[实用新型]一种液氮充装装置

说明书

本实用新型提出了一种液氮充装装置，包括第一管道、压力表、安全阀、动力装置、第一法兰、第二法兰、第二管道、仪表气软管以及金属软管；所述压力表、安全阀、动力装置、第一法兰均串接于所述第一管道上，所述第二管道连接于所述安全阀和第一法兰之间；所述仪表气软管连接于所述第一法兰和第二法兰之间，且所述仪表气软管与所述第二管道连通；所述金属软管连接于所述第一法兰和第二法兰之间，且所述金属软管与所述第一管道连通，所述第二法兰用于与槽车连接，所述仪表气的长度短于所述金属软管的长度。

【技术领域】

本实用新型涉及液氮充装技术领域，尤其涉及一种液氮充装装置。

【背景技术】

槽车与液氮充装装置之间通过软管连接，充装管路装置与收装有液氮的储罐之间通常使用不锈钢管道焊接。如果在软管处于连接的状态下，槽车启动发生位移将会导致充装管路装置的管道被拉断，液氮大量外泄，易引发重大安全事故。

鉴于此，实有必要提供一种新型的液氮充装装置以克服上述缺陷。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种液氮充装装置，能够避免液氮大量外泄，引发重大安全事故。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种液氮充装装置100，包括第一管道10、压力表20、安全阀30、动力装置40、第一法兰50、第二法兰60、第二管道70、仪表气软管80以及金属软管90；所述压力表20、安全阀30、动力装置40、第一法兰50均串接于所述第一管道10上，所述第二管道70连接于所述安全阀30和第一法兰50之间；所述仪表气软管80连接于所述第一法兰50和第二法兰60之间，且所述仪表气软管80与所述第二管道70连通；所述金属软管90连接于所述第一法兰50和第二法兰60之间，且所述金属软管90与所述第一管道10连通，所述第二法兰60用于与槽车200连接，所述仪表气软管80 的长度短于所述金属软管90的长度。

在一个优选实施方式中，所述压力表20、安全阀30、动力装置40、第一法兰50均串接于所述第一管道10上，且所述安全阀30和动力装置40位于所述压力表20和第一法兰50之间，并且所述动力装置40位于所述安全阀30与第一法兰50之间。

在一个优选实施方式中，所述液氮充装装置100还包括第一阀门101，所述第一阀门101连接于所述安全阀30与所述第二管道70之间。

在一个优选实施方式中，所述液氮充装装置100还包括第二阀门102，所述第二阀门102连接于所述动力装置40与第一法兰50之间。

在一个优选实施方式中，所述液氮充装装置100还包括第三阀门103，所述第三阀门103连接于所述第二法兰60远离所述金属软管90的一端。

在一个优选实施方式中，所述液氮充装装置100还包括两个接头104，所述两个接头104装设于所述仪表气软管80的两端，所述仪表气软管80的两端分别通过两个接头104与所述第一法兰50和第二法兰60连接。

在一个优选实施方式中，所述第一管道10和第二管道70均为金属管。

在一个优选实施方式中，所述金属管为铜管；所述安全阀30为紧急切断阀，所述动力装置40为充装泵。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种液氮充装装置，有益效果在于，通过设置有仪表气软管和金属软管，且仪表气软管的长度短于金属软管的长度，液氮充装装置的第三阀门未与槽车拆卸开来槽车开动的情况下，仪表气软管会先于金属软管被拉断，仪表气软管内的气体被排出使第一管道和第二管道内的压力下降，安全阀关闭，防止氮液继续充装，进而避免液氮大量外泄，引发重大安全事故。

【附图说明】