[实用新型]一种多功能公路养护工程车的警示装置

说明书

本实用新型公开了一种多功能公路养护工程车的警示装置，包括底座与支撑框架，所述支撑框架位于底座的上端，所述支撑框架包括有上底板，所述上底板的下端固定连接有一号支撑板、二号支撑板、三号支撑板和四号支撑板，所述上底板的下端开设有一号滑槽，所述一号滑槽的内部滑动安装有一号滑杆，所述一号支撑板、二号支撑板、三号支撑板和四号支撑板的下端固定连接有下底板，所述下底板的上端开设有二号滑槽，所述二号滑槽的内部滑动安装有二号滑杆，所述一号滑杆和二号滑杆之间固定连接有固定板。本实用新型所述的一种多功能公路养护工程车的警示装置，能够实现对警示装置的LED灯板的清洁，避免人工清理灰尘费时费力，操作简单，较为实用。

技术领域

本实用新型涉及公路养护工程车领域，特别涉及一种多功能公路养护工程车的警示装置。

背景技术

随着我们国家公路交通建设的发展，公路的总里程持续增加，这不仅显著地提高了运输能力，降低了运输成本，而且在改善投资环境、促进资源开发利用等方面都发挥着越来越重要的作用。公路里程的大量增加，对公路的适时养护也得到了重视，为延长公路的使用寿命，按照不同季节和不同路段、及病害的养护方法、要求也不同，各种现代化的公路养护工艺和养护设备也应运而生，目前国内的公路养护设备功能较为一般，对于公路养护单位而言，若大量配置功能一般的设备，需要占用大量的资金，而且会造成有许多设备大部分时间出现闲置的局面，设备的利用率不高，在很大程度上也会直接影响到公路养护施工单位的经济效益；

现有的警示装置在使用时存在一定的弊端，首先，现有的警示装置大多是裸露在空气中，常年经受风吹日晒，LED灯板上覆盖了多层灰尘，LED灯板灰尘堆积过多，影响LED灯板显示的信息，无法及时进行示警，人工清理又费时费力，且现有的警示装置功能多为单一，大多是固定在车顶，无法移动，给人们的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出一种多功能公路养护工程车的警示装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种多功能公路养护工程车的警示装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种多功能公路养护工程车的警示装置，包括底座与支撑框架，所述支撑框架位于底座的上端，所述支撑框架包括有上底板，所述上底板的下端固定连接有一号支撑板、二号支撑板、三号支撑板和四号支撑板，所述上底板的下端开设有一号滑槽，所述一号滑槽的内部滑动安装有一号滑杆，所述一号支撑板、二号支撑板、三号支撑板和四号支撑板的下端固定连接有下底板，所述下底板的上端开设有二号滑槽，所述二号滑槽的内部滑动安装有二号滑杆，所述一号滑杆和二号滑杆之间固定连接有固定板，所述固定板的两侧分别安装有LED灯板。

进一步的，位于所述LED灯板一侧固定板的底端均固定连接有限位柱，且固定板与限位柱螺纹连接，两个所述限位柱上贯穿设置有紧固螺栓。

进一步的，所述上底板的上端固定安装有两个把手，且两个把手呈中心线对称。

进一步的，所述下底板的两侧均开设有一号通孔，且两个一号通孔呈中心轴对称。

进一步的，靠近所述二号滑槽一侧一号支撑板、二号支撑板、三号支撑板和四号支撑板上均安装有清洁板，且清洁板上设置有刷毛，所述一号支撑板和三号支撑板的下端均开通有通道，且通道的大小与限位柱相同。

进一步的，所述底座上端两侧均开设有二号通孔，所述底座上还固定连接有两个限位块，两个所述限位块上开通有一号通孔。

进一步的，所述固定板的一侧上端还安装有电池盒，所述电池盒的内部安装有开关。

进一步的，所述下底板与限位块通过两组螺栓固定，所述底座通过两组螺栓和二号通孔与工程车车顶连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：