[实用新型]汽车车门用自吸合锁扣

权利要求书

1.一种汽车车门用自吸合锁扣，其特征在于：包括安装座(1)、锁扣本体(2)、传动机构(3)和驱动机构(4)，其中，

安装座(1)，安装于汽车车体钣金上；

锁扣本体(2)，安装于安装座(1)上，且可相对于安装座(1)在第一位置和第二位置之间移动；

传动机构(3)，一端与所述驱动机构(4)输出端相连，另一端与所述锁扣本体(2)相配合，以驱动锁扣本体(2)在所述第一位置和第二位置之间移动；

所述锁扣本体(2)从第一位置移动至第二位置时，锁扣本体(2)迫使汽车车门从半闭合状态到全闭合状态。

2.根据权利要求1所述的汽车车门用自吸合锁扣，其特征在于：所述传动机构(3)包括一端与驱动机构(4)相连的输入轴(3-1)，连接于该输入轴另一端的输入联动板(3-2)，安装于输入联动板(3-2)上、且可相对于输入联动板(3-2)转动一定角度的输出联动板(3-3)，连接于输出联动板(3-3)上的输出轴(3-4)；所述输出轴(3-4)的输出端与所述锁扣本体(2)配合以驱动锁扣本体(2)在所述第一位置和第二位置之间移动。

3.根据权利要求2所述的汽车车门用自吸合锁扣，其特征在于：所述输出联动板(3-3)上开设至少两个导向孔(3-5)，所述输入联动板(3-2)上对应设有穿过所述导向孔(3-5)的联动板铆钉(3-6)，实现输入联动板(3-2)与输出联动板(3-3)的可相对转动连接。

4.根据权利要求3所述的汽车车门用自吸合锁扣，其特征在于：所述导向孔(3-5)为长圆弧形孔，且各长圆弧形孔对应的圆心重合。

5.根据权利要求2所述的汽车车门用自吸合锁扣，其特征在于：所述汽车车门用锁扣还包括复位开关(5)，输入联动板(3-2)上设有与该复位开关匹配的复位凸台(3-7)。

6.根据权利要求2所述的汽车车门用自吸合锁扣，其特征在于：所述汽车车门用锁扣还包括全锁开关(6)，输出联动板(3-3)上设有与该全锁开关匹配的全锁凸台(3-8)。

7.根据权利要求2所述的汽车车门用自吸合锁扣，其特征在于：所述锁扣本体(2)包括带有齿条的齿板(2-1)，以及固定安装于该齿板上的锁扣环(2-2)。

8.根据权利要求7所述的汽车车门用自吸合锁扣，其特征在于：所述输出轴(3-4)的输出端上安装有与所述齿条相啮合的齿轮(3-9)；所述锁扣环(2-2)上形成有一凹陷部(2-3)。

9.根据权利要求8所述的汽车车门用自吸合锁扣，其特征在于：所述齿轮(3-9)为不完全齿轮，所述第一位置和第二位置之间的距离与所述齿条、不完全齿轮的行程均相等。

10.根据权利要求1所述的汽车车门用自吸合锁扣，其特征在于：所述安装座(1)包括依次叠加的下盖板(1-1)、垫片(1-2)和上盖板(1-3)，所述垫片(1-2)具有缺口，在下盖板(1-1)和上盖板(1-3)之间形成供锁扣本体(2)在第一位置和第二位置之间移动的空间。