[实用新型]一种基于V2X开发的PCBA装置有效
| 申请号: | 201922193780.7 | 申请日: | 2019-12-06 |
| 公开(公告)号: | CN211351167U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
| 发明(设计)人: | 秦坤朋;周浩;马刚 | 申请(专利权)人: | 北京万集智能网联技术有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/66 | 分类号: | H01R13/66;H01R13/40;H01R27/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 101300 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 v2x 开发 pcba 装置 | ||
本实用新型的目的是提供一种基于V2X开发的PCBA装置,包括主板、V2X射频板、高速信号连接端子,有益效果在于将主板与V2X射频板分开设计,无需针对多个厂商的V2X模组进行单板设计,只需按照高速连接端子定义设计V2X射频板,并通过高速连接端子连接主板,主板一次成型多次利用,极大的降低研发成本,该方案设计有利于推广。
技术领域
本实用新型涉及车联网技术领域,特别涉及一种基于V2X开发的PCBA装置。
背景技术
随着智能交通的快速发展,机动车保有量的过快增长与城市人口的不断聚集给道路交通运行带来了巨大的压力,主要体现在道路交通拥堵程度的加剧、人车路权相争现象日益突出,从而提升了道路交通安全潜在风险,车联网V2X技术,可以有效提高行车安全性及道路利用率。然而,由于目前国内很多部件厂商只提供V2X模组,V2X产品集成商需要自行设计电路板验证其性能,通常是将V2X模组与处理器等设计在同一个电路板上,这样不仅带来研发成本高、V2X模组利用率低的问题,且调试不方便。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型实施例提供了一种基于V2X开发的PCBA装置。其中,PCBA是英文Printed Circuit Board+Assembly的简称,也就是说PCB空板经过SMT上件,再经过DIP插件的整个制程,这个制程业内简称为PCBA。
本实用新型提供的一种基于V2X开发的PCBA装置,包括主板、V2X射频板、高速信号连接端子;
所述的主板包括处理器、GNSS模块、LTE模块、电源模块、WIFI/BT模块、高速信号连接端子、射频天线接口、网口、串口、CAN口、USB口;
进一步地,所述的处理器,用于处理V2X模块数据。
所述的GNSS模块与处理器通过串口和/或USB连接,GNSS模块为GPS、北斗、GLONSAA、Galileo系统中的一种或多种组合,用于实时定位及校时。
所述的LTE模块与处理器通过串口和/或USB接口连接,为2G、3G、4G、5G,用于V2X数据上传至于云端服务器。
所述的WIFI/BT模块与处理器通过串口和/或USB接口连接,用于提供上网热点或访问处理器对V2X模块进行控制。
所述的电源模块,用于为整个PCBA提供电能,且有多路输出。
所述的网口,用于整个PCBA的调试及V2X数据的上传。
所述的串口,用于整个PCBA的调试。
所述的CAN口,用于连接汽车CAN总线进行数据交互。
所述的USB口,用于处理器程序的升级。
所述的V2X射频板包括V2X射频模块、高速信号连接端子、射频天线接口。
进一步地,所述的V2X射频模块,为DSRC模块或C-V2X模块,用于和车辆进行直通式信息交互。
所述的高速信号连接端子,用于连接主板与V2X射频板。
本实用新型的有益效果在于将主板与V2X射频板分开设计,无需针对多个厂商的V2X模组进行单板设计,只需按照高速连接端子定义设计V2X射频板,并通过高速连接端子连接主板,主板一次成型多次利用,极大的降低研发成本,该方案设计有利于迅速推广。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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