[实用新型]具有安全带带体加热机构的座椅有效
| 申请号: | 201922193747.4 | 申请日: | 2019-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN211055091U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
| 发明(设计)人: | 张海涛;范丽花 | 申请(专利权)人: | 安闻汽车技术(天津)有限公司 |
| 主分类号: | B60R22/12 | 分类号: | B60R22/12;B60R22/48;B60H1/00;B60H1/22;H05B3/34 |
| 代理公司: | 北京圣州专利代理事务所(普通合伙) 11818 | 代理人: | 王振佳 |
| 地址: | 301700 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 安全带 加热 机构 座椅 | ||
本实用新型公开了一种具有安全带带体加热机构的座椅,包括:安全带带体和座椅,本实用新型还包括安全带加热装置,其包括:加热组件,其包括设置于安全带带体上的加热机构,在使用状态下加热机构的一端止于固定件前端的安全带带体上,另一端止于卷收器前端的安全带带体上;控制组件,其包括ECU加热控制器、安全带加热开关和用于检测锁扣是否插入锁套的插入检测单元,安全带加热开关、插入检测单元和的加热机构均与ECU加热控制器相连。本实用新型采用上述结构的具有安全带带体加热机构的座椅,闭合安全带加热开关,且将安全带带体的锁扣插入锁套,ECU加热控制器控制加热机构接通电源,开始加热,从而提高用户的舒适度。
技术领域
本实用新型涉及一种安全带技术,尤其涉及一种具有安全带带体加热机构的座椅。
背景技术
安全带带体作为汽车发生碰撞过程中保护驾乘人员的基本防护装置配置于座椅上,属于一种运用在设备上的安全件,传统的安全带带体主要包括由原料是涤纶、丙纶、尼龙组成的带体和其它零件(卷收器、锁套、锁舌)组装而成。故在使用过程中受到周围环境温度的影响都比较大,即在环境温度比较低的情况下,带体的温度也比较低,导致用户的手或身体碰到冰冷的带体时产生十分不舒服的感觉。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具有安全带带体加热机构的座椅,闭合安全带加热开关,且将安全带带体的锁扣插入锁套,ECU加热控制器控制加热机构接通电源,开始加热,从而提高用户的舒适度。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种具有安全带带体加热机构的座椅,包括:安全带带体,其两端分别与卷收器和固定件连接且其上滑动有锁扣;
座椅,其上固定有所述固定件和在使用所述安全带带体时插接所述锁扣的锁套;
本实用新型还包括安全带加热装置,
包括:
加热组件,其包括设置于所述安全带带体上的加热机构,在使用状态下所述加热机构的一端止于所述固定件前端的所述安全带带体上,另一端止于所述卷收器前端的所述安全带带体上;
控制组件,其包括ECU加热控制器、安全带加热开关和用于检测所述锁扣是否插入所述锁套的插入检测单元,所述安全带加热开关、所述插入检测单元和所述的加热机构均与所述ECU加热控制器相连;
所述安全带带体靠近所述固定件一端设置有引出导线,所述引出导线一端与所述加热机构相连,另一端形成引出电极。
优选的,所述插入检测单元为置于所述锁套内部的锁扣开关。
优选的,所述控制组件还包括感温单元,其设置在所述固定件前端的所述安全带带体内;
所述感温单元为热敏电阻或者双金属温度传感器。
优选的,所述ECU加热控制器内部搭载有用于记录所述加热机构加热时间的计时程序。
优选的,所述安全带带体包括带体,其为一体型扁平中空式结构且其内置有所述加热机构;
所述带体内壁至少一侧与所述加热机构固定连接。
优选的,所述带体与所述加热机构缝接、粘接、铆接或高频熔接。
优选的,所述加热机构为电阻式加热带,所述加热机构包括基体层和夹接于所述基体层内部或者粘接于所述基体层外部的加热层。
优选的,所述加热机构分段或者连续布置于所述带体上。
优选的,本实用新型还包括座椅加热装置,
所述座椅加热装置包括:座椅加热垫,
座椅加热开关,其与所述安全带加热开关串联或者并联。
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