[实用新型]一种便于移动的钢结构挡雨车棚

说明书

本实用新型公开了一种便于移动的钢结构挡雨车棚，包括棚顶、固定杆、T型管、固定板和连接板，棚顶底端四周固定连接有支撑柱，支撑柱在偏离棚顶的一端上固定连接有连接柱，固定板固定连接在连接柱底端，凹槽内部固定连接有弹簧扣，固定板顶端固定连接有固定杆，固定杆顶端贯穿第一通孔并延伸至套环外侧与支撑柱底端固定连接，套环通过第一通孔活动套接在固定杆上，T型管底端固定连接有锯齿块，连接板固定连接在固定板顶端，连接板顶端固定连接有弹簧，该便于移动的钢结构挡雨车棚，通过设置固定板、T型管、固定杆和滑轮可以便于移动车棚，同时在不需要移动车棚时可以稳固车棚，防止车棚出现偏移，解决了现有车棚不便于移动的问题。

技术领域

本实用新型涉及钢结构技术领域，具体为一种便于移动的钢结构挡雨车棚。

背景技术

现有的自行车、电动车、摩托车等交通工具在产品出厂时均没有安装遮风、挡雨和遮阳的设备，在雨天驾驶上述车辆的驾驶者由于没有雨具而冒雨行车会被淋湿衣服，在炎热的晴天驾驶者会由于太阳的灼晒而晒伤皮肤，为达到遮风、挡雨和遮阳目的，驾驶者在雨天穿戴雨衣，但这种解决方式存在以下缺陷，驾驶者穿上雨衣后，雨衣对驾驶者的手臂运动有一定的束缚，使驾驶者不方便控制车头，阻碍驾驶者灵活地控制行车方向与速度，在天雨路滑的情况下对驾驶者的安全行车留下隐患，现有车棚通常是固定安装在地面上，在使用时造成不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于移动的钢结构挡雨车棚，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于移动的钢结构挡雨车棚，包括棚顶、固定杆、T型管、固定板和连接板，所述棚顶底端四周固定连接有支撑柱，所述支撑柱在偏离棚顶的一端上固定连接有连接柱，所述固定板固定连接在连接柱底端，所述固定板一侧开设有凹槽，所述凹槽内部固定连接有弹簧扣，所述固定板顶端固定连接有固定杆，所述固定杆数量为四个，四个所述固定杆分别均匀固定连接在固定板上，所述固定板在偏离固定杆的一端上固定连接有滑轮。

所述T型管顶端内壁上固定连接有套环，所述套环上开设有四个第一通孔，所述固定杆顶端贯穿第一通孔并延伸至套环外侧与支撑柱底端固定连接，所述套环通过第一通孔活动套接在固定杆上，所述T型管一侧开设有第二通孔，所述T型管底端固定连接有锯齿块，所述连接板固定连接在固定板顶端，所述连接板顶端固定连接有弹簧，所述弹簧在偏离连接板的一端固定连接在套环底端，所述弹簧活动套接在固定杆外部。

优选的，所述连接柱顶端焊接在支撑柱底端中心，且连接柱的直径小于支撑柱的直径。

优选的，所述固定杆固定连接在固定板与支撑柱之间，且固定杆位于连接柱外侧。

优选的，所述连接板数量为四个，且分别固定套接在固定杆底端。

优选的，所述T型管通过套环活动套接在固定杆上。

优选的，所述第二通孔位于T型管一侧顶端，且与凹槽位于同一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于移动的钢结构挡雨车棚，通过设置固定板、T型管、固定杆和滑轮可以便于移动车棚，同时在不需要移动车棚时可以稳固车棚，防止车棚出现偏移，解决了现有车棚不便于移动的问题。

通过设置弹簧扣、第二通孔、套环和弹簧可以固定住T型管，利用锯齿块可以增加T型管与地面的摩擦防止车棚偏移，解决了车棚在不要移动时出现偏移的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型结构A放大示意图。

图3为本实用新型结构固定板俯视图。