[实用新型]一种防刺折叠超轻胎

说明书

本实用新型公开了一种防刺折叠超轻胎，包括防刺外胎和金属钢圈，所述金属钢圈安装固定在防刺外胎的内侧一周上，所述防刺外胎和金属钢圈的连接处设置有橡胶内胎，通过橡胶外壳、芳纶胎圈外层、中间帘纱层、芳纶胎圈内层、胎唇钢绳和区域标志线所组成的防刺外胎具有很好的防刺性，在使用的时候，中间帘纱层具有很好的连接性，从而便于进行使用，而芳纶胎圈内层和芳纶胎圈外层具有很好的耐高温、高强度、高模量及变形小的特点，而且两者之间通过中间帘纱层进行分割，使得形成一定的穿刺区域，当刺破芳纶胎圈外层的时候，使得穿刺力度减小，这样在通过穿刺区域进行缓冲，从而不易刺破芳纶胎圈内层，使得防刺能力大大提高。

技术领域

本实用新型属于相关轮胎技术领域，具体涉及一种防刺折叠超轻胎。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

现有的防刺折叠超轻胎技术存在以下问题：现有的防刺折叠超轻胎在使用的时候，因整体强度不是很高，从而在骑行的时候，容易被外部物体刺破损坏的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防刺折叠超轻胎，以解决上述背景技术中提出的现有的防刺折叠超轻胎在使用的时候，因整体强度不是很高，从而在骑行的时候，容易被外部物体刺破损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防刺折叠超轻胎，包括防刺外胎和金属钢圈，所述金属钢圈安装固定在防刺外胎的内侧一周上，所述防刺外胎和金属钢圈的连接处设置有橡胶内胎，所述橡胶内胎的外侧穿过金属钢圈设置有内胎充气嘴，所述内胎充气嘴的外侧位于金属钢圈上设置有辐条连接柱，所述金属钢圈的内侧设置有内部凹槽，所述防刺外胎的外侧中间设置有中间滑槽，所述中间滑槽的外侧位于防刺外胎上设置有橡胶连接筋，所述橡胶连接筋的上端设置与防滑凸块。

优选的，所述内胎充气嘴包括气嘴帽、上侧外壳柱、下侧外壳柱和连接圆环，所述连接圆环的上端中间设置有下侧外壳柱，所述下侧外壳柱的上端中间设置有上侧外壳柱，所述上侧外壳柱的上端外侧设置有气嘴帽，所述连接圆环连接在橡胶内胎上。

优选的，所述防刺外胎包括橡胶外壳、芳纶胎圈外层、中间帘纱层、芳纶胎圈内层、胎唇钢绳和区域标志线，所述橡胶外壳的下端中间设置有胎唇钢绳，所述橡胶外壳的下端外侧设置有区域标志线，所述橡胶外壳的内侧设置有芳纶胎圈外层，所述芳纶胎圈外层的内侧设置有中间帘纱层，所述中间帘纱层的内侧设置有芳纶胎圈内层，所述橡胶外壳连接在金属钢圈上。

优选的，所述辐条连接柱包括螺纹凹槽、金属圆柱和固定圆环，所述固定圆环的上端中间设置有金属圆柱，所述金属圆柱的内侧设置有螺纹凹槽，所述固定圆环连接在金属钢圈上。

优选的，所述橡胶内胎为圆环形，且所述橡胶内胎的内部呈中空状态。

优选的，所述防刺外胎和金属钢圈通过套接固定连接，且所述防刺外胎的内部呈中空状态。

优选的，所述辐条连接柱位于金属钢圈的内侧中间位置上，且所述辐条连接柱均等角度固定在金属钢圈上。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种防刺折叠超轻胎，具备以下有益效果：