[实用新型]一种汽车喇叭罩生产用便于卸料的模具有效
申请号: | 201922191761.0 | 申请日: | 2019-12-10 |
公开(公告)号: | CN211307231U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 姚田新;王正锋;胡之平;王军平;阮怀碧 | 申请(专利权)人: | 昆山优力准模具科技有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/14;B29C45/73;B29C45/83;B29C45/40;B29L31/30 |
代理公司: | 苏州谨和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32295 | 代理人: | 唐静芳 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 喇叭 生产 便于 卸料 模具 | ||
本实用新型公开了一种汽车喇叭罩生产用便于卸料的模具,包括动模座、动模具、定模具和定模座,所述动模座底部固定安装有动模具,所述动模具下端设置有定模具,所述定模具底部固定安装有定模座,所述动模座底部四角均设置有导柱,所述定模座上端四角均设置有导套,所述导柱上端内部设置有通风槽,所述通风槽一端设置有进风口,所述通风槽另一端设置有出风孔,所述动模座内部设置有卸料柱槽,所述卸料柱槽内部滑动连接有卸料柱,利用通风槽,能够通过进风口进入冷风,经过通风槽从出风孔内喷出,对汽车喇叭罩进行风冷散热,降低汽车喇叭罩生产时的温度,并且通过风力,可以减轻动模具与定模具之间的封闭性,便于进行脱模处理。
技术领域
本实用新型涉及汽车喇叭罩技术领域,具体是一种汽车喇叭罩生产用便于卸料的模具。
背景技术
喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中,驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号,警告行人和引起其他车辆注意,保证交通安全,同时还用于催行与传递信号。汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当司机按下喇叭开关时,电流经触点通过线圈,线圈产生磁力吸下衔铁,强制膜片移动,衔铁移动使触点断开,电流中断,线圈磁力消失,膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位,触点闭合电路再次接通,电流通过触点流经线圈产生磁力,重复上述动作。而汽车喇叭罩则是汽车喇叭必备的保护装置。
目前的汽车喇叭罩在生产时往往需要模具进行注塑制作成型,然而现有的汽车喇叭罩注塑模具结构不够合理,设计不够优化,给人们带来一定的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车喇叭罩生产用便于卸料的模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车喇叭罩生产用便于卸料的模具,包括动模座、动模具、定模具和定模座,所述动模座底部固定安装有动模具,所述动模具下端设置有定模具,所述定模具底部固定安装有定模座,所述动模座底部四角均设置有导柱,所述定模座上端四角均设置有导套,所述导柱上端内部设置有通风槽,所述通风槽一端设置有进风口,所述通风槽另一端设置有出风孔,所述动模座内部设置有卸料柱槽,所述卸料柱槽内部滑动连接有卸料柱。
作为本实用新型进一步的方案:所述动模具底部设置有出油孔,所述卸料柱内部设置有油槽,所述油槽一端设置有注油口,所述油槽另一端与出油孔连通。
作为本实用新型再进一步的方案:所述动模具内部设置有定位槽,所述定位槽与卸料盘滑动连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述卸料柱底部固定连接有卸料盘,所述卸料盘底部固定安装有卸料杆,所述卸料杆共有三个。
作为本实用新型再进一步的方案:所述卸料柱与卸料盘之间设置有连接杆。
作为本实用新型再进一步的方案:所述导柱与导套滑动连接,所述定模具内侧设置有喇叭罩槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、利用通风槽,能够通过进风口进入冷风,经过通风槽从出风孔内喷出,对汽车喇叭罩进行风冷散热,降低汽车喇叭罩生产时的温度,并且通过风力,可以减轻动模具与定模具之间的封闭性,便于进行脱模处理;
2、利用油槽,能够使润滑油通过注油口内注入,经过油槽从出油孔内渗出,对注塑模具内部进行润滑处理,并且卸料柱带动卸料盘以及卸料杆在卸料柱槽内滑动,将汽车喇叭罩进行快速卸料处理,本申请结构更加合理,设计更加优化。
附图说明
图1为汽车喇叭罩生产用便于卸料的模具的立体图;
图2为汽车喇叭罩生产用便于卸料的模具的结构示意图;
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