[实用新型]一种用于隧道的钢缆固定装置及巡检装置有效

专利信息
申请号: 201922191726.9 申请日: 2019-12-09
公开(公告)号: CN211598751U 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 武传标;李永超 申请(专利权)人: 北京海益同展信息科技有限公司
主分类号: E21F17/02 分类号: E21F17/02;E21D11/08
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 马莉
地址: 100176 北京市大兴区北京经*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 隧道 钢缆 固定 装置 巡检
【权利要求书】:

1.一种用于隧道的钢缆固定装置,其特征在于,包括:

固定组件(11),所述固定组件(11)用于将所述钢缆固定装置(1)固定于隧道的隧道管片(2)上;

钢缆夹持组件(12),所述钢缆夹持组件(12)用于夹持钢缆;以及

支撑组件(13),所述支撑组件(13)与所述固定组件(11)及所述钢缆夹持组件(12)连接,用于将所述钢缆固定装置(1)支撑于所述隧道管片(2)上。

2.根据权利要求1所述的用于隧道的钢缆固定装置,其特征在于,所述隧道管片(2)包括管片连接孔(201);所述固定组件(11)固定连接于隧道管片(2)的管片连接孔(201)处,其中,所述管片连接孔(201)用于将相邻的隧道管片(2)相互连接。

3.根据权利要求2所述的用于隧道的钢缆固定装置,其特征在于,所述固定组件(11)具有固定安装孔(112),所述固定安装孔(112)的孔径与所述管片连接孔(201)的孔径相配合。

4.根据权利要求1-3任一项所述的用于隧道的钢缆固定装置,其特征在于,所述支撑组件(13)包括:

固定支杆(131),所述固定支杆(131)与所述固定组件(11)及所述钢缆夹持组件(12)连接;以及

支撑杆组件(132),所述支撑杆组件(132)包括第一支撑杆(1321)和第二支撑杆(1322),所述第一支撑杆(1321)的第一端和第二支撑杆(1322)的第一端分别抵接于所述隧道管片(2)的侧壁的不同位置,所述第一支撑杆(1321)的第二端和第二支撑杆(1322)的第二端分别可拆卸地连接于所述固定支杆(131)。

5.根据权利要求4所述的用于隧道的钢缆固定装置,其特征在于,所述固定支杆(131)包括:

第一固定支杆(1311),所述第一固定支杆(1311)的第一端与所述固定组件(11)连接,并且所述第一固定支杆(1311)的延伸方向平行于所述固定组件(11)在管片连接孔(201)处的安装面;以及

第二固定支杆(1312),所述第二固定支杆(1312)的第一端与所述第一固定支杆(1311)的第二端通过弯折部连接,并且所述第二固定支杆(1312)的第二端与所述钢缆夹持组件(12)连接;和/或

所述支撑杆组件(132)还包括:

支杆托板(1323),所述支杆托板(1323)将所述第一支撑杆(1321)与第二支撑杆(1322)相互连接,且所述支杆托板(1323)与第一支撑杆(1321)的延伸方向及第二支撑杆(1322)的延伸方向不共面;以及

支杆压盖(1324),所述支杆压盖(1324)与支杆托板(1323)配合连接,以便将所述第一支撑杆(1321)与第二支撑杆(1322)套设于所述固定支杆(131)上。

6.根据权利要求5所述的用于隧道的钢缆固定装置,其特征在于,所述支杆托板(1323)和支杆压盖(1324)上具有彼此相配合的凹槽(1325),所述凹槽(1325)用于容置所述固定支杆(131)。

7.根据权利要求5所述的用于隧道的钢缆固定装置,其特征在于,所述支杆托板(1323)和支杆压盖(1324)分别具有至少一个相配合连接孔(1326),所述至少一个连接孔(1326)用于使得螺钉(1327)经由所述连接孔(1326)将支杆托板(1323)与支杆压盖(1324)相互固定。

8.根据权利要求7所述的用于隧道的钢缆固定装置,其特征在于,所述支杆托板(1323)和支杆压盖(1324)的相配合的连接孔(1326)中的一个为通孔,另一个为螺纹孔;或所述支杆托板(1323)与支杆压盖(1324)相配合的连接孔(1326)均为通孔。

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