[实用新型]车辆内饰拉手支架振动输出机构

权利要求书

1.一种车辆内饰拉手支架振动输出机构，其特征在于包括

振动盘(1)，上端具有圆筒部(2)，该圆筒部(2)内壁成型有螺旋状向上延伸的导向轨(3)，该圆筒部(2)中部内腔形成支架(1a)掉落区域；

第一导向杆(41)，设于前述导向轨(3)的顶部部分的一侧，该第一导向杆(41)沿着导向轨(3)向外延伸方向自下而上倾斜布置，该第一导向杆(41)与导向轨(3)的顶部部分之间的间隙仅供平躺的支架(1a)通过；

第一导向槽(61)，与前述导向轨(3)相接并弧形绕设布置，该第一导向槽(61)的宽度仅供单个支架(1a)通过；

第二导向杆(42)，沿着前述第一导向槽(61)长度方向设于第一导向槽(61)一侧，能将支架(1a)的姿势调整为适于在第一导向槽(61)内排列的状态；

第一导向筋(51)，弧形绕制并与前述第一导向槽(61)相接，该第一导向筋(51)与支架(1a)的槽口适配；

第二导向槽(62)，宽度仅供单个支架(1a)通过并具有与支架(1a)的槽口适配的第二导向筋(52)，该第二导向筋(52)与前述的第一导向筋(51)相接；以及

输出槽(7)，与前述的第二导向槽(62)相接，宽度仅供单个支架(1a)通过。

2.根据权利要求1所述的车辆内饰拉手支架振动输出机构，其特征在于所述第一导向槽(61)内径大于圆筒部(2)内径而使第一导向槽(61)径向伸出圆筒部(2)。

3.根据权利要求1所述的车辆内饰拉手支架振动输出机构，其特征在于所述圆筒部(2)的外周还设有外筒(8)，该外筒(8)能承接从第一导向筋(51)及第二导向槽(62)掉落的支架(1a)。

4.根据权利要求1所述的车辆内饰拉手支架振动输出机构，其特征在于所述导向轨(3)的顶部与第一导向槽(61)相接的部位具有大体呈L形的缓冲部(31)，该缓冲部(31)的缺口(32)朝内布置。

5.根据权利要求1所述的车辆内饰拉手支架振动输出机构，其特征在于所述第一导向槽(61)的前端还设有将支架(1a)导入到第一导向槽(61)的第三导向杆(43)。