[实用新型]一种随车起重半挂车有效
| 申请号: | 201922191111.6 | 申请日: | 2019-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN211001632U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
| 发明(设计)人: | 李民成;赵波;李维珠 | 申请(专利权)人: | 湖南成鑫专用汽车有限公司 |
| 主分类号: | B62D63/06 | 分类号: | B62D63/06;B62D63/08;B60S9/10 |
| 代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 胡昌国 |
| 地址: | 424500 湖南省郴*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 起重 半挂车 | ||
本实用新型实施方式公开了一种随车起重半挂车,包括挂车本体、起重机、伸缩起重支腿、驱动装置、液压系统,其中起重机设于挂车本体上方,且安装于挂车本体的前部、中部、后部中的任意一处,伸缩起重支腿包括分别设于挂车本体的前后端的第一伸缩支腿和第二伸缩支腿,驱动装置与伸缩起重支腿连接,液压系统包括液压管路,液压管路一端与起重机连接,另一端通过液压接口与液压泵连接。本实用新型提供的一种随车起重半挂车,起重机是安装在挂车本体上,且能够安装于挂车本体的前、中、后部的任意一处,能够适应不同的牵引车头,同时能够适应不同的作业场地,做到一个车头配备多种半挂车,减少半挂车辆的投入,降低运输成本,提高装载效率。
技术领域
本实用新型涉及随车起重半挂车技术领域,尤其涉及一种随车起重半挂车。
背景技术
随车起重半挂车是一种新型的起重运输机械,在工程领域有着广阔的应用前景,随车起重半挂车兼有运输和起吊的双重功能,可以替代“普通货车+汽车起重机”,正是具备这样的复合功能,使其在电力、车站、农业、建筑、冶金、码头、石油开采、交通运输等众多领域都得到了广泛的应用。
目前市场上应用较广的随车起重半挂车,其起重机是直接安装在牵引车的大梁上,这样结构有两大缺点:1.牵引车头的适用性降低,现在国家对甩挂业务的大力推进,一个车头配多个多种半挂车才能提高效率。这种随车起重机安装在牵引车大梁上的方案,使得此牵引车与一些前悬较大的半挂车就不能挂接。2.由于起重机固定在货厢前部,在某些作业场地受限的情况下,起重机无法正常作业。
发明内容
本实用新型实施方式的目的在于提供一种随车起重半挂车,以解决上述提出的现有的现有半挂车随车起重机作业场地受限,适用性差的技术问题。
为解决上述问题,本实用新型实施方式提供一种随车起重半挂车,包括:
挂车本体;
起重机,设于所述挂车本体上方,所述起重机安装于所述挂车本体的前部、中部、后部中的任意一处;
伸缩起重支腿,包括第一伸缩支腿和第二伸缩支腿,所述第一伸缩支腿和第二伸缩支腿分别设于所述挂车本体的前后端;
驱动装置,与所述伸缩起重支腿连接,用于驱动所述伸缩起重支腿工作;
液压系统,包括设于所述挂车本体大梁上的液压管路,所述液压管路一端与所述起重机连接,另一端设有液压接口,所述液压接口与液压泵连接。
优选地,所述第一伸缩支腿设为液压缸、气缸或电推杆的任意一种;和/或
所述第二伸缩支腿设为液压缸、气缸或电推杆的任意一种。
优选地,所述起重机设为折臂式起重机或直臂式起重机中的任意一种。
优选地,所述第一伸缩支腿和所述第二伸缩支腿上安装锁止机构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是,起重机是安装在挂车本体上,且能够安装于挂车本体的前、中、后部的任意一处,能够适应不同的牵引车头,同时能够适应不同的作业场地,做到一个车头配备多种半挂车,减少半挂车辆的投入,降低运输成本,提高装载效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施方式的随车起重半挂车起重机中置结构示意图;
图2为本实用新型实施方式的随车起重半挂车起重机后置结构示意图;
图3为本实用新型实施方式的随车起重半挂车起重机前置结构示意图。
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