[实用新型]电磁阀和空气悬架充放气装置

说明书

本实用新型提供了一种电磁阀和空气悬架充放气装置。电磁阀包括：阀体，阀体上设有第一开口、第二开口和充气口；主阀芯，主阀芯可移动地设置在阀腔内；主阀芯上设有连接通道和安装腔；主阀芯具有闭合位置以及使充气口和第一开口通过连接通道连通的开启位置；当主阀芯位于闭合位置时，主阀芯和阀体之间形成驱动腔；控制阀芯，控制阀芯可移动地设置在安装腔内；控制阀芯具有封堵在第二开口处的第一位置和与主阀芯贴合的第二位置，当控制阀芯位于第二位置时，第二开口与驱动腔连通；线圈，线圈绕设在主阀芯上；压力气体通过第二开口进入驱动腔，使主阀芯由闭合位置移动至开启位置。本实用新型解决了现有技术中的空气悬挂阀的占用空间大的问题。

技术领域

本实用新型涉及电磁阀技术领域，具体而言，涉及一种电磁阀和空气悬架充放气装置。

背景技术

在现有技术中，空气悬挂阀应用在汽车空气悬挂系统中，控制对空气悬架的充放气。

然而，在现有的空气悬挂阀中，空气悬挂阀的内部结构复杂，包括位于一侧的开关阀和位于另一侧的充排气阀，存在占用空间大、结构复杂、零件多和气路复杂等缺点。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种电磁阀和空气悬架充放气装置，以解决现有技术中的空气悬挂阀的占用空间大的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种电磁阀，包括：阀体，阀体具有阀腔，阀体的一端设有与阀腔连通的第一开口，阀体的另一端设有与阀腔连通的第二开口，阀体的侧壁上设有与阀腔连通的充气口；主阀芯，主阀芯可移动地设置在阀腔内；主阀芯的侧壁上设有连接通道；主阀芯的朝向第二开口的端面上设有安装腔；主阀芯具有封堵在充气口和第一开口之间的闭合位置以及使充气口和第一开口通过连接通道连通的开启位置；当主阀芯位于闭合位置时，主阀芯和阀体之间形成驱动腔；控制阀芯，控制阀芯可移动地设置在安装腔内；控制阀芯具有封堵在第二开口处的第一位置和与主阀芯贴合的第二位置，当控制阀芯位于第一位置时，控制阀芯与主阀芯间隔设置；当控制阀芯位于第二位置时，第二开口与驱动腔连通；线圈，线圈绕设在主阀芯上；当线圈处于通电状态时，控制阀芯在磁吸作用下由第一位置移动至第二位置，压力气体通过第二开口进入驱动腔，使主阀芯在压力气体的推动下由闭合位置移动至开启位置。

进一步地，主阀芯包括与第一开口相对设置的小端部和与第二开口相对设置的大端部；第二开口的截面面积S1小于小端部的截面面积S2。

进一步地，大端部上开设有安装腔；沿远离第二开口的方向，安装腔包括相连通的第一腔室和第二腔室，第一腔室的截面面积S3大于第二腔室的截面面积，控制阀芯可移动地设置在第二腔室处；其中，S3＞S2。

进一步地，连接通道与安装腔相连通；当控制阀芯与主阀芯间隔设置时，连接通道与安装腔连通；当控制阀芯与主阀芯贴合时，控制阀芯封堵在连接通道与安装腔连通的连通口处。

进一步地，沿远离第二开口的方向，控制阀芯包括相连接的第一轴段和第二轴段，第一轴段的直径大于第二轴段的直径；电磁阀还包括第一弹簧，第一弹簧套设在第二轴段上并与安装腔的腔底壁和第一轴段均抵接。

进一步地，控制阀芯还具有第三位置，当线圈处于通电状态、主阀芯由闭合位置移动至开启位置时，控制阀芯在磁吸作用下由第二位置移动至第三位置；当线圈处于断电状态时，控制阀芯在第一弹簧的弹性作用下由第三位置移动至第一位置。