[实用新型]一种起重机用传动效率高的从动车轮有效

专利信息
申请号: 201922189828.7 申请日: 2019-12-07
公开(公告)号: CN211769829U 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 李文辉 申请(专利权)人: 贵州融信天利重工有限公司
主分类号: B66C5/02 分类号: B66C5/02;B66C19/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 551300 贵州省黔南布依*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 起重机 传动 效率 从动 车轮
【说明书】:

实用新型公开了一种起重机用传动效率高的从动车轮,包括吊梁,所述吊梁的底部开设有一体式的吊装主体,所述吊装主体的内侧连接装设有加强横梁,所述加强横梁上装设有起重主箱,所述吊装主体的底部一侧装设有主动轮,所述吊装主体的底部另一侧装设有从动轮,所述吊装主体的底部一端装设有电机;在该装置的主动轮轮胎与从动轮轮胎上装设有防护盖板,防护盖板的内侧通过油压减震器连接装设,通过防护盖板的作用可防止轮胎受到物体磕碰磨损,造成不必要的损耗,在该装置的链条连接处装设有防护壳,通过防护壳对传动链条进行保护,在防护壳上开设有挂板,挂板限位转动装设在防护壳上,当需要对链条检修维护时可将挂板翻转打开,方便加入润滑油。

技术领域

本实用新型属于起重机技术领域,具体涉及一种起重机用传动效率高的从动车轮。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车,航吊,吊车,门式起重机是桥式起重机的一种变形,又叫龙门吊,主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场得到广泛使用,目前造船厂、集装箱堆场等起重机分为两种,分别为轨道式集装箱起重机和轮胎式集装箱起重机。

现有的起重机用传动效率高的从动车,通常在使用时,该装置用来起吊质量较大的装置,可以加块作业,提高工作效率,具有节能环保、可靠性高、起重能力大、维修保养工作量小、易于实现自动化操作等优点,但该轮胎起重机在使用时,装置上的轮胎容易受到尖锐等物体的磕碰磨损,影响装置使用时的稳定性的问题,为此我们提出一种起重机用传动效率高的从动车轮。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种起重机用传动效率高的从动车轮,以解决上述背景技术中提出的现有的起重机用传动效率高的从动车,通常在使用时,该装置用来起吊质量较大的装置,可以加块作业,提高工作效率,具有节能环保、可靠性高、起重能力大、维修保养工作量小、易于实现自动化操作等优点,但该轮胎起重机在使用时,装置上的轮胎容易受到尖锐等物体的磕碰磨损,影响装置使用时的稳定性的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种起重机用传动效率高的从动车轮,包括吊梁,所述吊梁的底部开设有一体式的吊装主体,所述吊装主体的内侧连接装设有加强横梁,所述加强横梁上装设有起重主箱,所述吊装主体的底部一侧装设有主动轮,所述吊装主体的底部另一侧装设有从动轮,所述吊装主体的底部一端装设有电机,所述从动轮的表面连接装设有防护盖板,所述防护盖板的内测连接装设有油压减震器,所述防护盖板通过油压减震器装设在从动轮的表面。

优选的,所述吊装主体的底部装设有一体式的防护壳,所述防护壳的前表面连接装设有挂板,所述防护壳的前表面顶部装设有转座,所述转座上装设有转杆,所述挂板通过转杆转动装设在转座上,且所述挂板的一端内侧装设有弹性凸片。

优选的,所述转杆的一端开设有轮齿,所述弹性凸片与轮齿通过啮合装设。

优选的,所述防护盖板的表面铺设有橡胶垫片。

优选的,所述主动轮与从动轮上均连接装设有防护盖板。

优选的,所述吊装主体位Y字型结构。

优选的,一侧所述吊装主体上焊接有爬梯。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1)该装置在使用时,在该装置的主动轮轮胎与从动轮轮胎上装设有防护盖板,防护盖板的内侧通过油压减震器连接装设,装置通过防护盖板的作用可防止轮胎受到物体磕碰磨损,造成不必要的损耗,提高轮胎的使用寿命,提高了装置的实用性;

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