[实用新型]电梯的自适应限速装置及电梯有效
申请号: | 201922188667.X | 申请日: | 2019-12-09 |
公开(公告)号: | CN211004044U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 李定海 | 申请(专利权)人: | 武汉轻工大学 |
主分类号: | B66B5/18 | 分类号: | B66B5/18;B66B5/12 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 许峰 |
地址: | 430023 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 自适应 限速 装置 | ||
本实用新型公开电梯的自适应限速装置及电梯,包括基座、驱动组件及限速组件,基座的第一安装面装至电梯轿厢侧壁面,驱动组件包括沿上下向活动装至基座第二安装面的活动块,限速组件的支架包括安装于活动块的连接臂,连接臂远离活动块的安装端铰接于第二安装面,安装端设有分别具有向上倾斜和向下倾斜的两个安装臂,两个安装臂的自由端均设有摩擦片,活动块相对电梯轿厢向上运动,支架转动,使上方的摩擦片与电梯井道摩擦抵接,减小向下的加速度,活动块相对电梯轿厢向下运动,支架转动,使下方的摩擦片与电梯井道摩擦抵接,减小向上的加速度,实现了有效限定电梯轿厢的运行速度,避免电梯轿厢运行速度不受控制,导致困于电梯内的人或物受到损害。
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,特别涉及电梯的自适应限速装置及电梯。
背景技术
现有的电梯需要在建筑顶部安装电机,电机转动带动绞盘,使得钢丝绳缠绕在绞盘上,钢丝绳一端连接轿厢,另一端则连接其配重块。电梯运行速度依靠绞盘上的刹车钳制动减速。刹车钳根据钢丝绳的速度进行限速,如若钢丝绳断裂或脱落则电梯轿厢运行速度不受控制,这将给困于电梯内的人或物造成危害。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出电梯的自适应限速装置及电梯,旨在有效限定电梯轿厢的运行速度,避免电梯轿厢运行速度不受控制,导致困于电梯内的人或物受到损害。
为实现上述目的,本实用新型提出的电梯的自适应限速装置,包括:
基座,形成有相对设置的第一安装面和第二安装面,所述第一安装面用于安装至电梯轿厢侧壁面;
驱动组件,包括沿上下向活动安装至所述第二安装面的活动块;以及,
限速组件,包括支架,所述支架包括固定安装于所述活动块的连接臂,所述连接臂具有远离所述活动块的安装端,所述安装端铰接安装于所述第二安装面,所述安装端设有分别沿向上倾斜设置和向下倾斜设置的两个安装臂,两个所述安装臂的自由端分别设有摩擦片;
其中,当所述活动块相对电梯轿厢向上运动时,所述支架转动,用于使处于上方的所述摩擦片与电梯井道摩擦抵接,当所述活动块相对电梯轿厢向下运动时,所述支架转动,用于使处于下方的所述摩擦片与电梯井道摩擦抵接。
可选地,所述活动块的上端面向上延伸设置有第一导向杆,所述活动块的下端面向下延伸设置有第二导向杆;
所述基座对应所述第一导向杆和第二导向杆设置有第一导向孔和第二导向孔;
其中,所述第一导向杆沿上下向活动安装于所述第一导向孔,所述第二导向杆沿上下向活动安装于所述第二导向孔。
可选地,所述第一导向孔呈上小下大的台阶设置,以在所述第一导向孔内形成一朝下设置的第一台阶面;
所述驱动组件还包括第一弹簧,所述第一弹簧设于所述活动块的上端面与所述第一台阶面之间,且套装于所述第一导向杆;和/或,
所述第二导向孔呈上大下小的台阶设置,以在所述第二导向孔内形成一朝上设置的第二台阶面;
所述驱动组件还包括第二弹簧,所述第二弹簧设于所述活动块的下端面与所述第二台阶面之间,且套装于所述第二导向杆。
可选地,还包括磁吸驱动组件,所述磁吸驱动组件还包括第一磁吸组件,所述第一磁吸组件包括:
第一电磁铁,设于所述第二安装面,且位于所述第一导向杆的上方,用以吸引所述第一导向杆向上运动;
第一线圈,设于所述第二安装面,且与所述第一电磁铁的电磁线圈电性连接;以及,
多个第一磁体,用于沿上下向间隔布设于电梯井道。
可选地,所述磁吸驱动组件还包括第二磁吸组件,所述第二磁吸组件包括:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉轻工大学,未经武汉轻工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922188667.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型复合式汽车钢圈
- 下一篇:一种机器人智能触摸屏