[实用新型]一种路障自动识别避让装置

说明书

本实用新型涉及道路交通技术领域，尤其为一种路障自动识别避让装置，包括防护壳、处理元件和摄像头，所述处理元件和摄像头均设置在防护壳的内侧，所述摄像头的外表面套设有防护管，所述防护管贯穿防护壳的壳体，所述防护管的表面和防护壳的内壁之间均涂覆有粘合剂；本实用新型通过防护壳、防护管、粘合剂、安装板、横杆、杆套、触头、缓冲板、压力传感器、通槽和液压杆的设置，解决了目前的路障识别避让装置本身不具有防护功能，当车辆受到实际路障冲击时，也会造成该装置内部精密元件的损坏，带来维修损失的问题，该路障自动识别避让装置，具备可以进行自我防护，且能降低承受冲击力的优点，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及道路交通技术领域，具体为一种路障自动识别避让装置。

背景技术

道路交通是指简称“交通”车辆和行人在道路上的流动和滞留，有时还包括停放车，企业对人的流动的服务和人对货物的移动，有时还包括货物的储存，则称为“运输”，如旅客运输、货物运输、公路运输、铁路运输、航空运输、水路运输等，以上两者总称“交通运输”或“交通与运输”。

在公路交通方面，会通过设置路障，来提醒司机停车或是绕行，但是仍有粗心的司机会忽略路障，很多汽车也自主研发了路障识别避让装置，用于提前告知驾驶员前方路况，但是目前的路障识别避让装置本身不具有防护功能，当车辆受到实际路障冲击时，也会造成该装置内部精密元件的损坏，带来维修损失，为此提出一种可以进行自我防护，且能降低承受冲击力的避让装置来解决此问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路障自动识别避让装置，具备可以进行自我防护，且能降低承受冲击力的优点，解决了目前的路障识别避让装置本身不具有防护功能，当车辆受到实际路障冲击时，也会造成该装置内部精密元件的损坏，带来维修损失的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路障自动识别避让装置，包括防护壳、处理元件和摄像头，所述处理元件和摄像头均设置在防护壳的内侧，所述摄像头的外表面套设有防护管，所述防护管贯穿防护壳的壳体，所述防护管的表面和防护壳的内壁之间均涂覆有粘合剂，所述防护管的右侧栓接有安装板，所述防护壳内腔左侧的上方和下方均栓接有横杆，所述横杆的右端套设有杆套，所述杆套的右端安装有触头，所述触头的右侧设置有缓冲板，所述缓冲板左侧的上方和下方均安装有压力传感器，所述缓冲板表面的中部开设有通槽，所述防护壳内腔的右侧设置有液压杆，所述液压杆的左端贯穿通槽并与处理元件之间栓接，所述防护壳内壁的上下两侧均栓接有固定板。

优选的，所述杆套远离安装板的一侧焊接有第一斜块，所述第一斜块的右侧设置有第二斜块，所述第二斜块远离杆套的一端焊接有平板。

优选的，所述第二斜块远离第一斜块的一侧焊接有阻挡块，所述防护壳顶部和底部的表面均开设有契合槽，所述第二斜块贯穿契合槽，所述平板位于契合槽的内侧，且平板的表面与防护壳的外表面平齐。

优选的，所述缓冲板的左侧且位于通槽的上方和下方均通过弹簧合页铰接有防冲板，所述防冲板靠近通槽的一侧焊接有套环，所述处理元件顶部与底部的左侧均焊接有与套环配合使用的铁钩。

优选的，所述固定板远离防护壳内壁的一侧开设有限位槽，所述限位槽的内部分别设置有限位块和压缩弹簧，所述限位块与限位槽的内壁滑动连接，所述压缩弹簧的两端均通过固定扣分别与限位槽的内壁和限位块的表面安装。

优选的，所述防护管的内壁设置有橡胶垫，所述橡胶垫与摄像头的外表面相接触，所述防护管的左端粘合连接有橡胶圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过防护壳、防护管、粘合剂、安装板、横杆、杆套、触头、缓冲板、压力传感器、通槽和液压杆的设置，解决了目前的路障识别避让装置本身不具有防护功能，当车辆受到实际路障冲击时，也会造成该装置内部精密元件的损坏，带来维修损失的问题，该路障自动识别避让装置，具备可以进行自我防护，且能降低承受冲击力的优点，值得推广。