[实用新型]钢结构安装用安全绳固定装置

说明书

本实用新型涉及一种钢结构安装用安全绳固定装置。包括左卡座、右卡座、丝杠和立杆；左卡座和右卡座上分别设置有与型钢翼缘板相适应的左卡槽和右卡槽，型钢翼缘板的左右两侧分别置于左卡槽和右卡槽内，立杆的上端设置有用于连接安全绳的连接孔，立杆的下端设置有端板，左卡座上设置有与立杆下端的端板相适应的沉孔，立杆穿过沉孔且端板置于沉孔内，左卡座和右卡座上分别设置有两个供丝杠穿过的通孔，两个丝杠依次穿过对应的左卡座和右卡座上的通孔并通过螺母将左卡座和右卡座固定在型钢翼缘板上。本装置结构简单，拆装方便，对主结构影响小，节省了人力物力，能够重复利用，避免材料浪费，能够实现批量化生产，重量轻，易于携带，安全性高。

技术领域

本实用新型涉及钢结构安装技术领域，具体是一种钢结构安装用安全绳固定装置。

背景技术

钢结构安装施工时，高空作业很多，需要安装工人长时间的在高处操作，同时，需要安装工人在高处行走，以完成不同的作业面的操作。此时，就必须预先在钢结构上安设固定支架，供安装工人固定安装生命绳。

目前市面上常用的钢结构构件主型材为H型钢、工字钢两种，传统的固定方式，一般是在钢结构上表面焊接一段圆钢管，在钢管上部开孔，固定安全绳作为生命绳，这种焊接式固定结构具有以下缺点：在紧急利用的时候根本不能快速的完成组装制作；在钢结构成品上焊接，造成涂层的破坏；施工完毕需要火焰切割，对结构质量有影响；增加了后期清理、打磨、涂刷油漆的成本；生命绳立杆不能周转，造成材料的浪费，不够绿色环保。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题，从而提供一种成本低、安全性能高、易转移重复使用的钢结构安装用安全绳固定装置。

本实用新型解决所述问题，采用的技术方案是：

一种钢结构安装用安全绳固定装置，包括左卡座、右卡座、丝杠和立杆；左卡座和右卡座上分别设置有与型钢翼缘板相适应的左卡槽和右卡槽，型钢翼缘板的左右两侧分别置于左卡槽和右卡槽内，立杆的上端设置有用于连接安全绳的连接孔，立杆的下端设置有端板，左卡座上设置有与立杆下端的端板相适应的沉孔，立杆穿过沉孔且端板置于沉孔内，左卡座和右卡座上分别设置有两个供丝杠穿过的通孔，两个丝杠依次穿过对应的左卡座和右卡座上的通孔并通过螺母将左卡座和右卡座固定在型钢翼缘板上。

采用上述技术方案的本实用新型，与现有技术相比，其突出的特点是：

本装置能够在现场进行快速安装，不用时能够拆卸成零部件，结构简单，拆装方便，对主结构影响小，节省了人力物力，节约了工作时间、占地面积和使用空间，能够重复利用，避免材料浪费，能够实现批量化生产，重量轻，易于携带，安全性高，能够实现高空作业，并且适用于多种主结构截面材料的安全绳的固定。

作为优选，本实用新型更进一步的技术方案是：

左卡座与右卡座的对应端呈凹凸配合结构，左卡座上的两个通孔与右卡座上的两个通孔一一对应设置。

附图说明

图1 是本实用新型实施例组装结构示意图；

图2 是图1中A的局部放大结构示意图；

图3 是本实用新型实施例左卡座的结构示意图；

图4 是本实用新型实施例右卡座的结构示意图；

图5 是本实用新型实施例立杆的结构示意图；

图中：左卡座1；左卡槽1-1；沉孔1-2；右卡座2；右卡槽2-1；丝杠3；立杆4；连接孔4-1；端板4-2；通孔5；螺母6；翼缘板7。

具体实施方式：

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明，目的仅在于更好地理解本实用新型内容，因此，所举之例并不限制本实用新型的保护范围。